Ocena kierowcy - Honda Civic VII Hatchback

mosakovsky, 7 lat temu

Silnik 1.4 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 165 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Honda Civic VII Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wzór bezawaryjności

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie

Inne : skrzynia biegów

Układ hamulcowy

5,0

Całokształt

Jestem, a w zasadzie byłem, posiadaczem od 2011 roku, do teraz. Jestem zakochany. Silnik absolutnie niezawodny, OGROMNA ilość miejsca w środku, duży bagażnik, niskie spalanie. POLECAM Niestety, skrzynia przy 150k km do remontu, do tego beznadziejne zawieszenie, duże słupki przednie, które ograniczają widoczność.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jeśli jednym słowem miałbym opisać silnik, to byłoby to - bezawaryjność. 50 tys km przejechane - ani jednej wizyty u mechanika. WZÓR!

3,0

Skrzynia biegów

Do 140k km bardzo dobra. Biegi wchodzą płynnie i przyjemnie, ale pewnym jest, że około takiego przebiegu łożyska będą do wymiany. Koszt - 1000-1500 zł.

4,0

Układ jezdny

Trakcja bardzo dobra. Można wejść w zakręt szybciej, niż wskazywałby rozsądek. Brak podsterowności oraz nadsterowności.

Komfort

3,0

Widoczność

Słupki przednie zasłaniają kawał drogi. Da się do tego przyzwyczaić. Podobnie jest z lusterkiem wstecznym, ale to już wszystko zależy od wzrostu.

5,0

Ergonomia

W żadnym aucie o podobnym wieku nie siedziało mi się tak wygodnie. Ale może to po prostu przyzwyczajenie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie to chyba wzięte z jakiegoś statku. Bardzo szybko się nagrzewa - sauna. Klimatyzacja również dobra.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jak w krążowniku. Ja 188 cm za kierownicą, mój kuzyn podobny wzrost z tyłu i jeszcze miał miejsce na nogi. Kolega 205 cm, a nie musiał się schylać.

3,0

Wyciszenie

Silnik bardzo cichy, ale przy większych prędkościach da się odczuć cienkie blachy. Po prostu szumi.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny części zastępczych zawieszenia w normie. Silnika nie wiem, bo się nie psuł. Spalanie w trasie nawet 5l. Raczej nie należę do ludzi jeżdżących oszczędnie (mocne przyspieszanie, późne hamowanie, jazda na niższym biegu, żeby szybciej wyprzedzić, itd), a średnio wychodziło 6,5 l.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zawieszenie bardzo słabe. Po wymianie szybko pojawiają się stuki, szumy, itp.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Silnik - wzór. Skrzynia biegów - karny K***S.