Ocena kierowcy - Honda Civic VII Hatchback

Auto jest pakowne - mnóstwo miejsca , nie ma tunela środkowego. 4 osoby jadą w miarę komfortowo. Spory bagażnik. Mało pali ok 7,5L/100km. Dobry dostęp do części. Mało się psuje. Dobra widoczność we wszystkich kierunkach. Autko jest naprawdę lekkie. Nagrzewanie w zimę i chłodzenie w lato bardzo efektywne. Fotele bardzo nie wygodne dla wyższych osób + za krótkie siedziska i oparcie. Średnica zawracania jak w Alfach - 2 osiedla. Kierownica plastikowa - za wąska ale duża. Generalnie wygłuszenie - puszka na kołach. Ale bezpieczny 4 gwiazdki w testach EuroNCap. Tylne pasy mają dziwny mechanizm zębatkowy i jak się je wyciągnie i zablokuje to się ruszyć nie można i trzeba odpinać aby ponownie zapiąć. Długość pasów wystarczająca ale lepiej sprawdzić czy fotelik obejmą.

Moc 90KM może nie powala ale przyspieszenie w ruchu miejskim wystarcza, na trasie trzeba redukować. W mieście nawet na 2 biegu potrafi mielić kołami ale to chyba z powodu małej wagi auta. Dolewki oleju raz na miesiąc ok 0,5 litra dużo lepiej niż Opel.

Skrzynia jest umiejscowiona rewelacyjnie ale precyzja włączania biegów tragiczna, w szczególności biegu wstecznego.

W miarę dobrze trzyma się drogi ale j/w mieli kołami bo jest lekki. Precyzja prowadzenia jak wana - czyli słaba. Zawieszenie sprężyste i czasem dobija.

Widoczność super - duża przestrzeń szyb.

Przyciski na desce i ustawienie fotela poprawnie bez zbędnych udziwnień.

Klimatyzacja i ogrzewanie Super szybko i efektywnie działa. Ale tylne szyby w lato potrafią zajść parą.

Miesca bardzo dużo + brak tunela środkowego.

Wyciszenie w tym aucie nie istnieje praktycznie wcale. Słychać każdą kroplę deszczu i cały zakres obrotów silnika.

Mało się psuje i tak jak w każdy japończyk części więcej kosztują od niemca ale rzadziej się je wymienia.

Myślę, że za 10tyś pln tak przestrzenne i mało psujące się auto to dobra cena.

Elektryka pokładowa - centralny zamek, migacze, radio fabryczne, przepalające się żarówki w reflektorach i w desce rozdzielczej. Sonda lambda - droga w serwisie a uniwersalnych nie toleruje.

Podobno łożyska w skrzyni lecą i maglownica koszty napraw ok 2000pln za każdy mam nadzieję, że na mnie nie trafi.