Ocena kierowcy - Honda Civic VII Hatchback

kamilen, 12 lat temu

Silnik 1.4 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 150 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Honda Civic VII Hatchback 1.4 16V 90KM 66kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Dużo przestrzeni dla pasażerów oraz pojemność bagażnika.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Łożyska w skrzynie biegów

4,0

Całokształt

Samochód polecany przeze mnie nawet czteroosobowej rodzinie. Pomieści wszystkie bagaże na wakacyjny wyjazd. Silnik 1,4 trochę za słaby ale z 1,6 na prawdę nie ma się już czego wstydzić. Awaryjność dosyć mała. Usterki oczywiście występują, ale nie ma samochodów bezawaryjnych. Polecam każdemu :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bardzo dobrze się sprawuje. Trochę za słaby jak do tak ciężkiego samochodu, jednak pozwala na swobodną jazdę po mieście. W trasie trzeba trochę powachlować biegami, ale też daje radę. Dla mało wymagających jest ok.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi bardzo precyzyjnie wchodzą, ale przełożenia mogły by być trochę lepiej dobrane. Za długa trójka powoduje częste przełączanie z 2 od razu na 4. Natomiast krótka na 5 przy szybkiej jeździe w trasie powoduje spory hałas we wnętrzu.

4,0

Układ jezdny

Nie jest to samochód dla każdego, ale prowadzi się precyzyjnie. Zalecam wymianę seryjnych kół 185/70r14 an jakieś większe i wtedy odczuje się znaczną poprawę precyzji prowadzenia i trzymania na zakrętach. Wielowahaczowe zawieszenie dobrze sprawdza się na nierównościach, ale czasami występują niegroźne, lekkie stuki nieznanego pochodzenia.

Komfort

5,0

Widoczność

W Hondzie Civic siedzimy wysoko i mamy regulację wysokości fotela więc widoczność jest rewelacyjna. Lusterka są odpowiedniej wielkości a duże powierzchnie przeszklone ułatwiają widoczność.

5,0

Ergonomia

Moim zdaniem japońskie auta zawsze były wzorem ergonomii i tak samo jest i w tym przypadku. Wszystkie przełączniki są pod ręką i nie ma zbędnych \"bajerów\" rozpraszających uwagę.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie bardzo sprawne. Przy -30 już po przejechaniu 2-3km czuć w kabinie ciepło. Szyby odparowują bardzo sprawnie. Bardzo dużo możliwości ustawienia kierunku strumienia powietrza. W niektórych wersjach była nawet klimatyzacja automatyczna. Manualna klima to praktycznie standard w każdym egzemplarzu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni za kierownicą jest dużo, ale nie dla wszystkich. Mimo wysokiego nadwozia przy moim wzroście (193 cm) mam mało miejsca na nogi. Fotel muszę odsuwać na max. Olbrzymim plusem jest za to miejsce z tyłu. Pomieszczą się tam trzy dorosłe osoby, a to dzięki braku tunelu środkowego. Miejsce na tylnej kanapie jest porównywalne z autami o dwa segmenty większymi. Dla osób niższych ode mnie jest to idealne auto nawet dla czteroosobowej rodziny. Bagażnik jeden z największych w swojej klasie. Wyjazd w 4 osoby na wakacje nie przysparza problemów.

3,0

Wyciszenie

Honda nigdy nie była ideałem w kwestii wyciszenia wnętrza. Ten model nie należy do wyjątków. W środku słychać nieznacznie szum opon (szczególnie na deszczu) i przy wyższych prędkościach szum powietrza. Silnik jest dosyć cichy ale przy większych prędkościach (pow. 130km/h) może przeszkadzać z powodu zbyt krótkiego przełożenia ostatniego biegu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód jak na swoje gabaryty i wcale nie słabe osiągi pali bardzo mało. W spokojnej trasie poniżej 5L, W mieście nie więcej niż 8. Naprawy w cenach średnich rynkowych. Serwis tańszy od mojego poprzedniego samochodu Forda. Części poza ASO łatwo dostępne i często tej samej jakości lub lepsze.

4,0

Stosunek jakość/cena

Samochód dobry to i ceny dosyć wysokie. Rozbieżność dosyć duża, ale jak zawsze ma na to wpływ przeszłość konkretnego samochodu. Szczególnie polecane przeze mnie modele z silnikiem 1,6 są trochę droższe ale warto dopłacić.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Do drobnych napraw trzeba zaliczyć bujający się fotel kierowcy - naprawa 50PLN oraz wyjątkowo irytujące przepalanie się żarówek podświetlenia deski rozdzielczej i wskaźników. Często zdarzają się też stuki z maglownicy ale koszt naprawy niewysoki i nie przeszkadza w jeździe.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Łożyska w skrzyni biegów prędzej czy później siądą an pewno, w egzemplarzach po 2003 roku występuje korozja. Silnik i zawieszenie jak się dba to się nic nie dokłada. Żadna z usterek nie jest na tyle poważna żeby unieruchomić samochód.