Ocena kierowcy - Honda Civic VI Liftback

Adam, 11 lat temu

Silnik 1.4i 90KM 66kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Honda Civic VI Liftback 1.4i 90KM 66kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

3,54

13% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Trzeba się naprawdę postarać żeby \"zabić\" ten sympatyczny motor.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza... wszędzie rdza.

Przeniesienie napędu : Skrzynia musi się rozsypać. To tylko kwestia czasu (przebiegu)

Zawieszenie : Skomplikowane zawieszenie przednie i tylne. Istna \"wylęgarnia\" luzów.

4,0

Całokształt

Solidna mechanika z problematyczną skrzynią biegów, upakowana w funkcjonalne nadwozie, które jednak rdzewieje w trybie przyspieszonym. Jeżeli komuś to nie przeszkadza to \"brać - nie pytać\", tym bardziej że auto podejrzanie szybko traci na wartości.

Wrażenia

4,0

Silnik

Typowy hondowski \"przecinak\". Wbrew pozorom bardzo dynamiczny; pod warunkiem kręcenia powyżej 3500 obr/min. Do tego prosta i niezawodna konstrukcja; której do szczęścia wystarczy dobry olej i regulacja zaworów.

2,0

Skrzynia biegów

Powód dla którego pozbyłem się Hondy. Wysypały się łożyska i pojawił się duży luz w \"różnicówce\"; dzięki czemu jazda autem stała się uciążliwa. Podobno częsta wada tych modeli.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze - wygodnie i pewnie; pod warunkiem braku jakichkolwiek luzów. Sytuację utrudnia fakt; iż miejsc w których mogą pojawić się wspomniane luzy jest 2x więcej niż w innych autach tej klasy.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie sposób się przyczepić. Na plus duże lusterka boczne.

3,0

Ergonomia

Tutaj mam problem. Niby nic szczególnego Hondzie pod tym względem nie dolega; ale jeździło mi się co najwyżej średnio. Nie mogłem sobie jakoś znaleźć miejsca. W pamięci utkwiły mi również przełączniki od el. szyb; które chyba wrzucono na chybił trafił.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wersja bez klimy, więc rewelacji nie było. Problem z parującymi szybami jak najbardziej występuje.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla dwóch osób wystarcza. Rodzina z bagażami może odczuwać pewien dyskomfort.

3,0

Wyciszenie

Słabo. O ile w ruchu miejskim jeszcze jakoś ujdzie, tak w trasie brak jakichkolwiek wygłuszeń i głośny motor potrafią wyprowadzić z równowagi.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo dobrze. Nie oszczędzałem Hondy, starając się wycisnąć co się tylko da z tego silnika. W dodatku jeździłem głównie po mieście. Pomimo tego spalanie jakoś nie przerażało.

4,0

Stosunek jakość/cena

W tej klasie Civic ma dużą konkurencję, często w podobnych cenach. Moim zdaniem jakością wykonania przebija Astrę F, Golfa III, Escorta, Megane czy też Peugeota 306. Więc jeśli traficie na zadbany egzemplarz to będzie on wart swojej ceny.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie było takiej rzeczy, która zepsułaby się sama z siebie. Jedynie eksploatacyjne zużycie elementów. Naprawdę solidnie wykonane auto. Gdybym miał się do czegoś przyczepić to szybko zmatowiały przednie reflektory.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Mechanicznie nie sposób się przyczepić; oprócz wspomnianej skrzyni biegów. Z tych przykrych niespodzianek rdza, rdza i jeszcze raz rdza; która atakuje najbardziej od spodu (uwaga na przewody hamulcowe). Przez rdzewiejące podszybie pęka w tym modelu przednia szyba, co i mnie się zdarzyło.