Ocena kierowcy - Honda Civic V Sedan

Junior, 15 lat temu

Silnik 1.6 16VTi 160KM 118kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 209 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Honda Civic V Sedan 1.6 16VTi 160KM 118kW 1991-1995 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : oznaki korozji na błotnikach to normalne wręcz niemożliwością jest znalezienie civica z błotnikami po naprawie blacharsko lakierniczej

Układ elektryczny

4,0

Całokształt

pomimo wead samochód oceniam dobrze dobra jednostka napędowa oraz krótkie sportowe biegi

Wrażenia

5,0

Silnik

lubi wysokie obroty mało awaryjna jednostka napędowa o sporej mocy i ładnym brzmieniu

4,0

Skrzynia biegów

dore przełożenia pozwalające na dynamiczną sportową jazde przy niskich orotach po załączeniu trybu vtec i zmianieb fazy rozrządu oszczedność jest żadna a spalanie duże jak w sportowym samochodzie

5,0

Układ jezdny

na szerokich niskoprofilowanych oponach trzyma się drogi jak przyklejony

Komfort

4,0

Widoczność

dobra widoczność w przedniej szybie i lusterkach bocznych

4,0

Ergonomia

wygodne fotele i pozycja za kierownicą

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Z Wiekiem robi się luz na łożysku od dmuchawy i słychać nieprzyjemny stuk poza tym zimą spełnia swoją funkcje

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dla 4 osób bardzo wygodny samochód niestety nieraz brakuje 5 miejsca (zarejstrowany na 4osoby)

4,0

Wyciszenie

jak na swój wiek całkiem dobre zimą słychać troche plastikowe elementy

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

silnik dość oszczędny na niskich obrotach na wysokich obrotach potrafi swoje spalić

4,0

Stosunek jakość/cena

za niewielke pieniądze można mieć sasmochód o naprawde sportowych osiągach

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

mało zamienników na rynku cena orginalnych pasujących części dość wysoka

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

w swoim wymieniałem łożyska z piastą tylne rozrząd sprzęgło uszczelke przy aparacie zapłonowym (tylko oryginał pasuje) poduszkę pod silnikiem nie licząc klocków tarcz i filtrów