Ocena kierowcy - Honda Civic V Sedan

miroos, 13 lat temu

Silnik 1.5i 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 199 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Honda Civic V Sedan 1.5i 16V 90KM 66kW 1991-1995 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bezawaryjny, nie zużywa w ogóle oleju, oszczędny i/lub dynamiczny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Największy problem w tym aucie, wszystko przez plastikowe nakładki na progi pod którymi zbiera się wilgoć

Układ elektryczny : Dużo drobnych awarii: światła, klakson, podświetlenie w kabinie

Zawieszenie : Na naszych drogach czasem musi się zepsuć, największe koszty naprawy

4,0

Całokształt

Ogólnie jestem z niej zadowolony. W hondzie ostatnio (rok temu) robiłem blacharkę, koszt 2000 pln. Zastanawiam się nad zakupem nowszej hondy, chociaż szkoda mi tej sprzedawać. Bardzo dobrze i pewnie się prowadzi, jak Avatar :) czuje się kontrolę nad każdą częścią auta. Ma te małe wady, ale jednak zalety przeważają.

Wrażenia

5,0

Silnik

Do 3000 obr. można spokojnie jeździć i ekonomicznie, powyżej 3000 czuć moc i \"miły\" charakterystyczny dźwięk. Dobra dynamika, przy wyprzedzaniu z 90 najlepiej jednak zredukować na 3 (na 2 biegu rozpędza się do ok.80 km/h) maks. moment przy 4700, maks. moc przy 6000 obr/min.

4,0

Skrzynia biegów

Ogólnie OK, zdecydowanie czasami brakuje 6-tki, coraz częściej są trudności z włożeniem wstecznego, w takim przypadku wystarczy, że lekko ruszą się koła (np. zwolnienie hamulca lub ruszenie do przodu) i jest OK, ale zawsze to strata kilku sekund.

5,0

Układ jezdny

Świetnie trzyma się w zakrętach dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości, bardzo precyzyjny układ kierowniczy.

Komfort

4,0

Widoczność

jak dla mnie bardzo dobra, może trudno wyczuć odległość przy cofaniu, ale z przodu ok. Dobrze się też mieści w wąskich przejazdach.

4,0

Ergonomia

Całkiem wygodne, chociaż po przejechaniu około 700 km jednego dnia poczułem ból kręgosłupa. Przełączniki standardowo jak w innych autach, chociaż jest ich dość niewiele

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

No niestety tu mam już więcej uwag. Brak filtra kabinowego powoduje, że do środka wpadają liście i inne syfy. Można zrobić taki \"filtr\" samemu, ale na razie nie miałem na to czasu. Nagrzewa się dość długo w zimie, po przejechaniu około 10 km.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na samochód tej klasy miejsca dość dużo, wystarcza na tygodniowy wyjazd w góry 4 dorosłych osób z bagażem (kufer załadowany do pełna)- sprawdzony - podróż ok. 400 km w jedną stronę.

2,0

Wyciszenie

Niestety bardzo słabe, w środku głośno szczególnie po przekroczeniu 90 km/h,

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie benzyny na poziomie ok. 6 l/100 km - tak wychodzi średnio. W długiej trasie nie przekraczając 100 km/h pewnie mniej, czyli jak w dieslu. Nie wiem skąd u niektórych tak wysokie spalanie, pewnie jeżdżą zbyt dynamicznie. Oczywiście od czasu do czasu trzeba przycisnąć bo inaczej samochód się zamula. Części trochę droższe przynajmniej jeśli chodzi o zawieszenie bo do silnika jeszcze nie potrzebowałem. Amortyzatory wytrzymują kilka lat, nie ma problemów z przeglądami.

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto warte swojej ceny, jeśli się nie trafi na skatowany egzemplarz na pewno jeszcze długo posłuży, jednak trzeba uważać na korozję i likwidować już najmniejsze ogniska bo bardzo szybko postępuje.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zawieszenie - sworzeń i górny wahacz przedni - można pojeździć, ale lepiej nie ryzykować zbyt długo. Elektryka - standardowo podświetlenie nawiewu, klakson, wsteczne światła, ostatnio elektryczne szyby przód - ale nie seryjne, były problemy z postojowymi - paliło bezpiecznik - przyczyna to zwarcie w kostce przy żarówce - sam zrobiłem przed przeglądem :). Jeszcze wymieniłem przeguby zewnętrzne bo osłony sparciały i dostał się piach.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie miałem poważnych usterek, jedynie kilka razy unieruchomiło mnie rozładowanie się akumulatora.