Ocena kierowcy - Honda Civic V Hatchback

vedel Wrocław, 18 lat temu

Silnik 1.3 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 143 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic V Hatchback 1.3 16V 75KM 55kW 1991-1995 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Jestem zadowolony w 100% Japońce to mają łeb! trochę mało schowków w środku, ale to nie szafa na narzędzia tylko zgrabne i niezawodne autko!

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik na gazie jest nieco za słaby (nie ma tragedii) tzn. przy wyprzedzaniu od prędkości 80km/h do 100km/h adrenalina jest podobna jak przy skoku na bungee, ale na benzynce gitarka... rwie się do wyprzedzania. Moja mała rada: Przy częstej jeździe na LPG warto raz na jakiś czas zrobić z 50km na benzynce! Ocene pozostawiam kierowcy :)

4,0

Skrzynia biegów

Wsteczny :( Ale podobno to standardzik w tym modelu :) No i 3 bieg :* KOCHAM GO ! Największe kopyto ma na 3 :)

4,0

Układ jezdny

Trzyma się drogi jak subaru impreza :) Troche sztywny jak na Wrocławskie drogi :)

Komfort

5,0

Widoczność

Jak w kinie!

4,0

Ergonomia

Spoko!

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dobre na maxa! Jak zaparują szyby to nie dłużej niż 25 sekund i sucho na szybie. Cieple powietrze z ogrzewania to kwestia 1 minuty po odpaleniu!

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

No na biwak troche mało, ale piknik z rodziną OK. Jak na taką małą skorupę, miejsca w środku jest full!

4,0

Wyciszenie

Po prędkości 100km/h trzeba podgłosić radio :)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na trasie 6l LPG w mieście ok. 8l LPG Więc myślę, że OK.

4,0

Stosunek jakość/cena

Dobre autko za dobrą cenę! Japońce to mają łeb!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nawala prawie nigdy :) Części nie są za tanie, ale i za drogie też nie są. Warto zaglądać na szroty jest tego masa. Po części na szrot warto jechać z mechanikiem!

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak do tej pory to nie miałem poważnej usterki. No ostatnio skończyło mi się sprzęgło, ale tego raczej nie zalicza się do usterek tylko normalnej eksploatacji. Koszt takiego sprzęgła w oryginale to 900zł ale zamiennik można kupić za 600zł. W serwisie kroją za zmiane 350zł. Jak masz trochę wiedzy i zapału to zrobisz to sam :) Tam nie ma co spierdolić. Wymiana jest banalna ale dostać sie do sprzęgła to dopiero wyczyn :)