Ocena kierowcy - Honda Civic V Hatchback

psemeq, 12 lat temu

Silnik 1.3 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 197 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Honda Civic V Hatchback 1.3 16V 75KM 55kW 1991-1995 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : nie ważne czy jest do przejechania 100 czy 400 km, auto Cię tam dowiezie i wróci. bez zająknięcia zrobiłem Honda przejechała 2x 100km (tam i z powrotem) trzymając 150km/h na liczniku bez zdejmowania nogi z gazu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : niestety przez polskie drogi gumy w zawieszeniu badziewnej jakości szybko mogą zostać wyprute (forum ckpl pomoże z wyborem dobrych)

5,0

Całokształt

pomimo nieprawdziwych opinii nt. Hondy, jest to auto idealne dla każdego. tak początkującego jak i zaawansowanego kierowcy który chce poszaleć na torze. auto sprawia wiele radości, mocniejsze silniki dają wiele frajdy. jedyne przeciwwskazanie to by nie kupować chińskich badziewnych części a auto będzie służyć długie lata.

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik 1,3 (d13b2) gaźnikowiec zaczyna zbierać się od 4500 obrotów kiedy otwiera się druga przepustnica. silnik łatwo modyfikować, aczkolwiek ma pewne ograniczenia wynikające z pojemności (niski moment).

5,0

Skrzynia biegów

idealnie pracująca, biegi nie wyskakują, precyzyjna. w tej generacji już jest sprzęgło hydrauliczne. skrzynię można łatwo rozebrać i zmienić przełożenia, szczególnie polecane jak ktoś ma krótką skrzynię z 1,3 i chce mieć dłuższą 5 (na trasy)

4,0

Układ jezdny

wszystko zależy od wyposażenia auta - można kupić dodatkowo stabilizatory z wyższych wersji, czy rozpórki. trochę podsterowne. kierownica precyzyjna. są modele ze wspomaganiem i bez (założenie to kwestia kluczy i instrukcja ze strony internetowej i wolne ~350zł). zawieszenie wielowahaczowe daje radę.

Komfort

4,0

Widoczność

widoczność dobra, zależna od foteli. ja miałem zmienione na kubełki, więc siedziałem niżej i głębiej, czasem nie było nikogo widać z prawej strony przez słupek.

4,0

Ergonomia

wszystko jest tam gdzie się tego spodziewamy. bardzo kompaktowy i intuicyjny system przełączników. wszystko pod ręką. jedyne zastrzeżenie - silniki 1,3 czasem nie mają obrotomierza (ale to się po prostu czuje to auto)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie działa dość dobrze, klimatyzacja nie wiem, nie miałem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzeń dla kierowcy i pasażera jest komfortowa. tył ma trochę mniej miejsca, wygodnie jedzie się we 4 osoby. ale przez 3 lata jak jeździłem może 10 razy był mi tył potrzebny.

4,0

Wyciszenie

wszystko zależy - ja lubię słyszeć jak silnik pracuje i czy wszystko jest ok. aczkolwiek przy dużych prędkościach lusterka mogą trochę szumieć.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ceny części niskie - tylko trzeba wiedzieć gdzie szukać: są w internecie/na forum sklepy z nowymi częściami w których warto się zaopatrywać. części używane też nie są drogie. ja miałem gaz 1 generacji który zamulał Hondę, po modyfikacji na BLOS wszelkie problemy ustąpiły.

5,0

Stosunek jakość/cena

za około 4000zł można mieć auto nie do zniszczenia, dość ekonomiczne i bezproblemowe w naprawach. jakościowo - jak każde auto ma swoje problemy, ale jak mało które bezawaryjnością się odwdzięcza.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

to są głównie usterki które mogą wystąpić a możesz ich w ogóle nie zobaczyć: - rdza nadkoli tylnych - uszczelka aparatu zapłonowego - w silnikach z przekaźnikiem pompy paliwa - zimne luty (wystarczy przelutować z cyną ołowianą) - opadające drzwi w zasadzie nie ma się co przejmować większością.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak poważnych usterek. zawsze mnie dowiozła do domu czy na wakacje.