Ocena kierowcy - Honda Civic IX Tourer

Woj, 8 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 11 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Honda Civic IX Tourer 1.8 i-VTEC 142KM 104kW 2013-2015 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Porządnie zrobione i pojemne kombi, którym jazda to przyjemność. Nie daję oceny "doskonale", bo nie ma takich samochodów.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wystarczająca moc i elastyczność (przyzwyczaiłem się do wysokoobrotowych), nieirytujący dźwięk. Bezobsługowy łańcuch. Jedynie nie jest aż tak oszczędny.

5,0

Skrzynia biegów

Umieszczona w dobrym miejscu, dobrze wskakuje, żadnych zastrzeżeń.

4,0

Układ jezdny

Nie spotkałem się z sytuacją, bym poczuł się niepewnie na zakrętach. Wystarczająco dobrze radzi sobie z nierównościami.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność wystarczajaca, jak na kombi tego rozmiaru, zwłaszcza że mam z tyłu kamerkę, która dużo pomaga.

4,0

Ergonomia

Zdecydowana większość funkcji łatwo dostępna z kierownicy, choć trzeba się do pewnych przyzwyczaić lub przeczytać instrukcję. Jedynie przeszukiwanie kontaktów w telefonie przez pokrętło na radio.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie miałem problemów z zaparowanymi szybami, choć zwykle ruszam z garażu podziemnego. Ogrzewanie zależy od rozgrzania silnika oczywiście, ale można się wspomagać klimatyzacją i to załatwia sprawę.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jako kierowca (182cm) czuję się wygodnie, choć może nie zaszkodziłaby regulacja odcinka lędźwiowego. Choć za mną nie mieścił się fotelik ustawiony tyłem do kier. jazdy i w zamian siedziała żona, która się mieściła, ale nie jakoś szczególnie komfortowo (zwłaszcza że podłoga się podnosi pod przednim fotelem przez zbiorniki paliwa)

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie przyzwoite, a dźwięk silnika przyjemny. Ale z tego co wiem, nie wyróżnia się wśród kompaktów

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Do tej pory nie zmieniałem nawet żarówki, a w przegląd gwarancyjny w ASO wyniósł niecałe 400PLN (ze zniżką, a także po 10,5 miesiącach od zakupu i wymieniono tylko filtr powietrza, bo wg komputera olej był ok)

4,0

Stosunek jakość/cena

Honda nie jest tania, ale ta wersja (Honda Civic Sport) wyposażeniowa w porównaniu do innych marek jest już konkurencyjna cenowo, a jakość ze tę cenę wyższa

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Żadnej usterki, czekam na pierwsze chociaż przepalenie żarówki

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)