Ocena kierowcy - Honda Civic IX Sedan

sileo, 8 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Honda Civic IX Sedan 1.8 i-VTEC 142KM 104kW 2012-2014 - Oceń swoje auto

3,38

17% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Legendarny silnik HONDY

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Cienki lakier... Liczę, że ASO zajmie się śladami korozji...

4,0

Całokształt

W sakli szkolnej 4-,

Wrażenia

5,0

Silnik

5tka za bezawaryjność, 3 za spalanie

3,0

Skrzynia biegów

Po 100 tys km słyszalna praca skrzyni biegów, ASO Hondy stwierdziło, że to normalne, poza tym jak to ocenili w 3 letnim aucie przebieg powyżej 100 tys km to rzadkość. Dla nich klient Hondy Civic to dziadek, który robie 30 tys km na 3 lata

4,0

Układ jezdny

Nie ma przyjemności z jazdy, ale w ciężkich warunkach (deszcze, śnieg) auto dawało radę

Komfort

2,0

Widoczność

Widoczność z tyłu dramat - w moim modelu mam kamerę cofania, nie wyobrażam sobie tego modelu bez kamery i czujników cofania!

2,0

Ergonomia

Turecka jakość wykonania... Plastik trzeszczy, elementy szybko się zużywają np czarny plastik w drzwiach już dwukrotnie był wymieniany (kpl kosztuje ok 600-700 zł). Podłokietnik sam skrzypi jeździe na nierównościach...

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Climatronic daje radę ale przy większych upałach długo schładza pojazd...

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest ok, fotele mogłyby być lepsze - ale to opinia kierowcy, który jeździł wcześniej BMW, a tam fotele są wzorowe na długie dystanse...

2,0

Wyciszenie

Powyżej 140 km jest dramat... Uszczelki w drzwiach nie wygłuszają odpowiednio.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwis "mały" w ASO to koszt okło 1200 zł, "duży" około 2000 zł. Spalanie w graniach 8l / 100 km, autostrady "niemieckie" 9-10 l/100 km. Wyższe koszty ale przy przebiegu 150 tys km brak awarii.. Jedyne co to na gwarancji wymienione przednie zawieszenie przy przebiegu ok 90 tys km

3,0

Stosunek jakość/cena

Nowy samochód kosztował ok 80 tys zł, plus za xenony, podgrzewane fotele z przodu i kamerę cofania... Minus za cienki lakier (łatwo się rysuje, miejsca gdzie są odpryski lakieru posiadają ślady korozji) i spasowanie plastików

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poza wspomnianą wymianą zawieszenia na gwarancji i jakością wykończenia pojazd bardzo dobry - brak awarii.. Jedyna "awaria" to przepalona żarówka oświetlenia kabiny pojazdu ;-)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak..