Ocena kierowcy - Honda Civic IX Hatchback 5d

Grzegorz, 9 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic IX Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

3,46

15% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Samochód lepiej wykończony od mojego poprzedniego Civica VII gen. i przestronniejszy, ale ma niestety mniej elastyczny silnik 1.8, sprawiający wrażenie muła i nawet na wysokich obrotach przeciętnie daje radę jak na tą pojemność - spora masa go ogranicza i pewnie brak momentu obrotowego...

Wrażenia

2,0

Silnik

Silnikiem jestem rozczarowany, mój były Civic 1.6 był całkiem elastyczny, ten 1.8 to niestety muł :( Na dodatek bierze olej - dolałem 0,5 litra po 5000 km, w poprzednim Civicu nigdy nie trzeba było dolewać oleju, a też był to vtec. Na trasie brakuje nieraz odejścia, trzeba redukować o 2-3 biegi by sprawnie wyprzedzać, wzmaga się hałas, który jest nadal dotkliwszy niż w innych autach w klasie - można to lubić przez jakiś czas, potem męczy.

4,0

Skrzynia biegów

Ok, pracuje sprawnie.

4,0

Układ jezdny

Jest nieźle jak na belkę z tyłu - nie mam specjalnych uwag.

Komfort

3,0

Widoczność

Nienajgorzej, ale szału nie ma.

4,0

Ergonomia

Trzeba się przyzwyczaić, a potem już naprawdę ok.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez uwag.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu jest bardzo dobrze.

3,0

Wyciszenie

Tak sobie, dosyć cicho na niskich obrotach, potem już silnik wyraźnie słyszalny i przy większych prędkościach autostradowych jest tylko przeciętnie...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tak sobie, faktycznie przy eco-jeździe pali mało, ale by jechać dynamiczniej musimy cały czas korzystać z wysokich obrotów, a to z łatwością podniesie spalanie do 11-12 litrów na setkę.

4,0

Stosunek jakość/cena

Ok, moja cena na wyprzedaży była dobra, gdyby jeszcze ten silnik nie był taki mułowaty...

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Awaria elektryki - brak świateł, wycieraczek - wymieniony jakiś moduł.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiana wadliwej pomy sprzęgła - ponoć to rzadkość w tej generacji, ale na mnie trafiło, wymiana akumulatora - ponoć wada fabryczna aku. Wymiana modułu Start - Stop. Ogólnie jak na Hondę i mały przebieg nie za dobrze...