Ocena kierowcy - Honda Civic IX Hatchback 5d

Auto wybrałem ze względu na przestrzeń, bagażnik i cenę na wyprzedaży, ale mnie akurat bardzo rozczarował silnik, może przyzwyczajenia z dieslami ze sporym momentem obrotowym robią swoje....teraz kupiłbym wersję z dieslem 120 KM 300 NM, gdyby była tańsza.....

Jestem po trasie wakacyjnej z rodziną + pełen bagażnik - niestety silnik mnie zawiódł. Dodatkowo z włączoną klimą wyraźnie czuć było jego obciążenie - manewr wyprzedzania trzeba było czynić z uwagą, by zredukować o 2-3 biegi i trzymać silnik na obrotach ok. 5000. Poza tym z włączoną klimą auto nie jedzie płynnie - czasem szarpnie, czasem go przymuli. Niestety brakuje NM i to czuć.....U mnie branie oleju w normie - ok. 0,5 litra na 8000 km jak na razie, zużycie paliwa waha się średnio w okolicach 9-10 litrów, a więc nie jest źle przy tej masie i pojemności, życzyłbym sobie lepszych osiągów godnych dawnych lekkich Hond bez ekologicznego shitu...przycisk ECON to jakiś koszmar - włączenie go niemal odcina dopływ paliwa, auto w ogóle nie reaguje na gaz.....

Dobrze wybiera przełożenia, lekko pracuje.

Czuć trochę belkę z tyłu, ale nie jet źle, komfort też niezły.

Do tyłu słaba.

Szybko można wszystko opanować.

W porządku - grzeje, chłodzi, tak ma być.

Największa zaleta auta obok ceny na wyprzedaży rocznika 2012.

Znacznie lepiej niż w VIII gen.

Jak się go kręci swoje wypije, ale na niskich obrotach jest znośnie. Spalanie podaję rzeczywiste, wyliczone przy dystrybutorze, a nie w oparciu o odczyty komputera.

Za 66 tys. zł za wersję Sport - ok.

Czasem coś skrzypnie w środku powyżej 90 km/h - może jakaś uszczelka odstaje, coś w bagażniku hałasuje - nie udało mi się tego wyeliminować. Wymieniono czujnik Start - Stop - kolejny \"cudowny\" eco wynalazek.....

Za niski przebieg, na razie ok.