Ocena kierowcy - Honda Civic IX Hatchback 5d

miebiediesie, 12 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic IX Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 142KM 104kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : jest naprawdę dobre, ale w kolejnych generacjach będę wymagał więcej!!!

5,0

Całokształt

Polecam młodym, na skode octavie jeszcze będzie czas.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik do tego auta dobrany idealnie, posiada dwie twarze-kiedy chcesz oszczędnie proszę bardzo do 3000 tys obrotów, użytek z drugiej części skali służ do malowania uśmiechu na twarzy kierowcy( nie jest to dźwięk V8, ale można go polubić)

5,0

Skrzynia biegów

Lewarek umiejscowiony w dobrym miejscu, można z niego korzystać z łokciem przyspawanym do podłokietnika. skok dość krótki, po przejechaniu pierwszego tysiąca jeszcze bardziej aksamitnie zmienia biegi.

5,0

Układ jezdny

Koła 16\', głowa-ręka-kierownica-koła jedzie tam gdzie chcesz- ukłąd precyzyjny. chciałbym więcej informacji na kierownicy co dzieje się na styku kół i drogi!!!czuł bym się pewniej na szybkich łukach. ocena 4,5

Komfort

3,0

Widoczność

nie mam kamery cofania( tak wiem....żałuje!) po przesiadce z Corsy brakuje widoczności do tyłu...

5,0

Ergonomia

można pogratulować konstruktorom :)jedno ale: możliwość zmiany ustawień śr. spalanie/zasięg tylko podczas postoju to nieporozumienie( niby dla bezpieczeństwa ) ale czas to już można przestawić podczas jazdy...gdzie konsekwencja i logika??

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

działa prawidłowo.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzeń z przodu wystarczająca( mam 188cm) siedzi się wygodnie, fotele trzymają, kręgosłup odpoczywa.z tyłu też ok ale...nad głową przy moim wzroście nie ma miejsca.

5,0

Wyciszenie

na światłach silnika nie słychać, podczas przyspieszania przyjemny dla ucha. przy 130 km/h podróż jest komfortowa, można swobodnie rozmawiać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie na bardzo przyzwoitym poziomie. 142 KM mocy naprawdę nie prosi o wiele. Auto eksploatowane głownie w trasie, po 4000km przebiegu średnie spalanie 5,9l na ECON 100km/h udało się zejść do 5,3l ( ale więcej tego nie powtórzę ). w mieście( godziny poza szczytem) 7,2l . tryb ECON strasznie kastruje, nie proporcjonalnie do zaoszczędzonego paliwa.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

spokój.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

spokój.