Ocena kierowcy - Honda Civic IX Hatchback 5d Facelifting

Bolec_B, 7 lat temu

Silnik 2.0 310KM 228kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic IX Hatchback 5d Facelifting 2.0 310KM 228kW 2015-2017 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bajka, urok silników Hondy jest niepowtarzalny, szczególnie tych wolnossących 2litrów z poprzednich wersji, jednak tutaj turbo pozytywnie zaskakuje, bo turbodziury brakuje, a samochód pięknie wkręca się na obroty i jeszcze dźwięk blow-off'a przy każdej zmianie biegów. Kto by tego nie lubił?

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Słaby Hondowski lakier, polecam powłokę ceramiczną.

Przeniesienie napędu : 4 bieg w skrzyni, czasami nam przypomina, że nawet w Japonii coś nie pójdzie perfekcyjnie

5,0

Całokształt

Perfekcyjnie zrobiona torówka dla ludzi miejskich, którzy na tor jadą tym samochodem, żeby się pobawić

Wrażenia

5,0

Silnik

Duża moc od najniższych obrotów, i piękne kopnięcie od V-TEC'a przy 4k RPM

4,0

Skrzynia biegów

Do bólu dobra, krótkie przełożenia i pewne wbijanie biegów, jednak czasami są problem z 4 przełożeniem, nie wchodzi za pierwszym razem.

5,0

Układ jezdny

Mimo napędu tylko na przód, niskoprofilowe opony na dużych felgach szybko się rozgrzewają i dają bardzo dobrą przyczepność nawet na mokrym, a kierownica reaguje bardzo dokładnie i prowadzi samochód tam gdzie patrzymy.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak to bywa w Civic półka dość mocno ogranicza nam widocznośc z tyłu, ale jest kamera więc można sobie poradzić

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Nie przesadzili z głośnością w kabinie, piękny rasowy dźwięk i właśnie o to chodzi w tym samochodzie, więc im mniej tym lepiej.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Test na "autocentrum" potwierdzi spalanie rzędu 6 litrów, jednak ten samochód nie jest do tego stworzony, żeby jeździć ekonomicznie i przejmować się spalaniem.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)