Ocena kierowcy - Honda Civic IX Hatchback 5d Facelifting

mwoju, 8 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 142KM 104kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic IX Hatchback 5d Facelifting 1.8 i-VTEC 142KM 104kW 2015-2017 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Zakup świadomy. Przesiadłem się na nową generację i mocniejszy silnik. W porównaniu z poprzednią generacją "UFO" jest minimalnie ciaśniejszy w środku. Wszystkie zalety jak: przestronność, Magic Seat, duży bagażnik i ergonomia pozostały takie same. Jazda trochę bardziej komfortowa w porównaniu do do poprzednika.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik rewelacyjny. Jak chcemy oszczędnie i spokojnie to do ok. 3500obr./min. Powyżej zaczyna się zabawa.

4,0

Skrzynia biegów

Bez zastrzeżeń

5,0

Układ jezdny

Precyzyjny i komfortowy

Komfort

4,0

Widoczność

Dla mnie super. Opisywany przez innych użytkowników Hondy Civic tylny spoiler jako problem, w mojej opinii pełni dodatkową funkcję przesłony przed oślepianiem przez auta jadące z tyłu

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Małe zastrzeżenie do braku zamknięcia nawiewy centralnego można jedynie go wyłączyć zmieniając nastawy nawiewu

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla mnie wystarczająca. Z tyłu OK. Bagażnik chyba największy w tym segmencie aut.

4,0

Wyciszenie

Przy spokojnej jeździe b.cicho. Przy wysokich obrotach wiadomo że się jeździ autem, które lubi wysokie obroty i wtedy jest charakterystyczny odgłos silnika

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jestem zadowolony. Na razie tylko paliwo, płyn do spryskiwaczy i myjka.

5,0

Stosunek jakość/cena

B.dobrze

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak usterek. W poprzedniej Hondzie Civic też brak usterek - tylko eksploatacyjne rzeczy (tarczy z przodu wymienione po 200 tys., amortyzatory, przód - 160tys. katalizator po 230tys., sprzęgło 230tys.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.