Ocena kierowcy - Honda City V

jacek , 15 lat temu

Silnik 1.4 i 83KM 61kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 79 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Honda City V 1.4 i 83KM 61kW 2002-2011 - Oceń swoje auto

3,23

19% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : rdza obejmująca praktycznie cała karoserie

2,0

Całokształt

Autko było by naprawde niezłe ala jak powiedzieć o nim cos dobrego jak niedługo będzie tylko kupą rdzy gdzieś przeczytałem opinie \"honda krolowa rdzy\"i przekonałem sie o tym boleśnie nie mam pojęcia co teraz zrobić z tym w serwisie doraźnie coś zamalują i na pocieszenie mowia o 6 latach gwarancji.

Wrażenia

4,0

Silnik

Nie można nic zarzucić,dynamiczny spalanie poniżej przeciętnej

5,0

Skrzynia biegów

Żadnych problemów biegi wchodzą precyzyjnie

4,0

Układ jezdny

calość bez zastrzeżeń, czasami skrzypią hamulce, koła zbyt małe wręcz trochę śmiesznie wygląda

Komfort

4,0

Widoczność

czasaami zbyt trudno pozbyć się pary z szyb poza tym bez zastrzeżeń

3,0

Ergonomia

podobnie jak w wielu modelach tej klasy przeciętność

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie dziala bez zastrzeżeń wentylator na wyzszych biegach glośny

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dużo miejsca dla 4 osob a i pięć czuje się w miarę wygodnie

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

naprawy dotychczas gwearancyjne, przeglądy nie tanie zwłaszcza co drugi tzw. duży ok 1000 zł a faktycznie więcej bo zawsze dochodzi coś jeszcze np klocki

2,0

Stosunek jakość/cena

50000 za samochód co rdzewieje szybciej niż kiedyś maluch

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

w drugim roku pomalowana klapa rdza naprawa gwarancyjna jak u większości w trzecim roku zardzewiała cała karoseria zaczeło sie od rdzy pod klapą bagażnika jak dokładnie obejrzeli autko to pomalowali prawie całe (samochód garażowany)Obecnie pod maską cały osprzęt silnika to kupa rdzy wszystkie rurki i opaski a także podstawa akumulatora aha i jeszcze wymienili przekładnie kierownicy bo od 25000 coś skrzypiało mimo prob smarowania