Ocena kierowcy - Honda Accord VIII Sedan

andy59, 11 lat temu

Silnik 2.2 i-DTEC 180KM 132kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 41 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Honda Accord VIII Sedan 2.2 i-DTEC 180KM 132kW 2008-2016 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Fantastyczne auto. Tylko Mazda 6 i Alfa Romeo 159 mogą się z nim mierzyć.

5,0

Całokształt

Fantastyczne auto. To jest moje 16 auto (w kolejności nabycia i użytkowania). Cieszę się nim już prawie 3 lata.I wciąż nie mam dość.

Wrażenia

5,0

Silnik

To jest prawdziwa dieslowska poezja (jak na układ 4 cylindrów w rzędzie a nie np. V6). Moc i kultura jej wyzwalania przez silnik oraz jego pracy - nie osiągane przez innych pretendujących do tzw. marek prestiżowych w tej klasie pojemności. Zwłaszcza w połączeniu z niezawodnością i trwałością całego układu napędowego.

5,0

Skrzynia biegów

Bezkonkurencyjna. To po porostu nie osiągalny przez innych wzór. Oczywiście nie dotyczy to Mazdy.

5,0

Układ jezdny

Idealny dla tego samochodu. Po prostu to, czego oczekiwałem wybierając ten samochód dla siebie

Komfort

4,0

Widoczność

Obiektywnie tylko dobrze z uwagi na niską pozycję za kierownicą. Subiektywnie, z mojego punktu widzenia - idealnie.

5,0

Ergonomia

Nic do zarzucenia. Wszystkie elementy niezbędne do sterowania wszystkimi funkcjami - proste, logiczne, niezawodne.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez jakichkolwiek zastrzeżeń.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla kierowcy i pasażera - idealnie rozplanowana, wygodna i komfortowa. Przestrzeń dla pasażerów tylnej kanapy ograniczona. Ale nie stanowiło to dla mnie zaskoczenia i nie wpłynęło na decyzję o zakupie auta. Gdybym chciał mieć dużo miejsca dla pasażerów tylnej kanapy, to kupiłbym Mazdę 6. I cześć.

5,0

Wyciszenie

Zgodnie z moimi oczekiwaniami i wymaganiami w zakresie komfortu, również na długich trasach urlopowych. Ale także podczas krótkich dynamicznych i agresywnych jazd \"instruktażowo-poglądowych\" (dla kierowców innych pojazdów, wątpiących w możliwości mojej \"Hani\").

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na parametry silnika, oferującego kierowcy prawdziwa frajdę z jazdy, zużycie paliwa w moim aucie jest rewelacyjne. Mój spala przeciętnie 6,1 l/100 km. Ceny przeglądów nie odbiegają od cen innych marek. Kosztów napraw nie miałem - nie było takiej potrzeby.

5,0

Stosunek jakość/cena

Gdyby nie bariery celne (Japonia/Unia Europejska -10%) oraz zaporowy podatek akcyzowy w Polsce (18,6% z powodu pojemności silnika 2,2 litra), Niemcy musieliby wymóc na Unii Europejskiej jakieś inne diabelskie opłaty. Bo bez nich, ich wyroby nie miałyby wielkich szans z samochodami japońskimi, produkowanymi w krainie \"kwitnącej wiśni\".

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic - bo to jest Honda.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic - bo to jest Honda