Ocena kierowcy - Honda Accord VIII Sedan

warex@warex.info, 15 lat temu

Silnik 2.2 DTEC 150KM 110kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 14 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Accord VIII Sedan 2.2 DTEC 150KM 110kW 2008-2016 - Oceń swoje auto

3,85

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : naprawde piekny wyglad.

4,0

Całokształt

hmmm fajny w miare oszczedny i maxymalnie wyposazaony samochód za nie duża ceną. Z perspektywy 10 miesiecy jak patrze na niego to moge pwoiedziec ze jak by byl w automacie to juz był by moim samochodem do smierci.:)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik pracuje bardzo płynie. jest niestety troche głosny a w wypadku kiedy jest zimne słychac wyraźny klekot.

4,0

Skrzynia biegów

No tak szósty bieg to nowośc jak dla mnie. cały czas nawet teraz łapie sie na tym ze jak juz jade na szóstym biegu to chce mi sie włoczyc wyższy. a tak naprawde to super skrzynia wszytko chodi jak po masle

3,0

Układ jezdny

mała huśtawka . jesli jedziemy mocno ząładowani to troche buja na wybojach. Czasami az ma sie wrażenie ze zaraz uderzymy miską w asfalt. ale to jest własnie kompromis miedzy lizmuzyna a sporotowym zawieszeniem. zgłosze mimo wszytko teraz to na przeglądze

Komfort

4,0

Widoczność

widocznośc z przodu ok. natomiast z tyłu tylko dzikei kamerze cofania ktora bardzo pomaga. Musze zazanczyc ze kamerka cofania to naprawde magia...:)

5,0

Ergonomia

wszytko fajnie. najfajniejszy podłokietnik przesuwany. dużo schowków.nie ma co sie przyczepiac

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

tutaj naprawde jest dobrze. bardzo szybko schłodzi samochód fajna jest ta funkcja na pilocie jak naciskamy długo przycisk otwracia to otwieraja sie wszytkie szyby w samochodzie i szyberdach. nikt tez nie narzeka z tyłu na wentylację i schłodzenie. duży plus za chłodzony schowek w podłokietniku.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

mam 180 cm wzrostu i fotel musze mie przysuniety do kierownicy czyli nie jet źle z tym miejscem, Z tyłu moi drodzy niestety nie jt juz tak fajnie. dzieci jakoś jerzdzą ale dorosli narzekają. Osoba siedząca z przordu musi sie pilnowac zeby zabardzo nie odjeżdzac z fotelem i nie pochylac oparcia za bardzo do tyłu.

3,0

Wyciszenie

No tu taj dwója. Samochód nie jest cichy . słcyhac silnik słychac ped powietrza. ale zawsze mozna włączyc radio \"}\"}

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

no ciesze sie ze moge teraz cos napisac. Zastanawiam jak niektórym tutaj wychodza tak niskie spalania. czy ja mam jakąs inną nogę. Fakt jadac nie patzre na zielone wskaźniki kiedy zmienic bieg zeby było jak najoszczedzniej. Mieszkam w centrum pracuje w centrum warszawy do pracy moze dwa kilometry i cały czas jeżdze po miescie cały czas korki klima ciągły pospiech. i teraz podam cyferki średnie spalnaie po mioescie to 10,2/100km( leje tylko vpower diesel na szelu wiec lepsze podreasowane paliwo) w trasie na mazury pełen samochód ludzi i bagazy 7,8/100km powiem tez to teraz na przegladzie ciekawe co wymyslą

3,0

Stosunek jakość/cena

kupiłem go w grudniu 2008 roku. rocznik 2008 pan w salonie opusćił mi ze 126tys na 115tys. najwtższa wersja executiv. brak adaptacyjnego tempomatu tylko.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mysle juz z 10 minut i nic mi nie przychodzi do głowy. Moze to ze skaplikowane sa komendy w jezyku angileskim do sterowanaia kilmą, nawigacja i radiem. ale wszytko mozna zrobic recznie tak ze jest ok. Nic sie na razie nie popsuło ale to dopiero 14000km

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dostałem pismo od dilera ze powinnem sie zgłosic i wymienia mi nakrętke od filtra paliwa czy cos takiego. Bo są wadliwe wewszytkich samochoach z moje serii