Ocena kierowcy - Honda Accord VIII Kombi

EasyRider, 14 lat temu

Silnik 2.0 VTEC 156KM 115kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Accord VIII Kombi 2.0 VTEC 156KM 115kW 2008-2016 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Wielkość samochodu we wnątrz. Duża kabina

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Oryginalne wycieraczki do wymiany po 10.000 km

5,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Po zamianie z Accorda VII na nowy model lekkie rozczarowanie. Mimo zastosowania 6 biegowej skrzyni biegów samochód stał się bardziej \"wołowaty\". Nie ma takiej dynamiki. Brakuje mu mocy na niskich obrotach. Polecam raczej silnik 2,4.

5,0

Skrzynia biegów

Wygodny lewarek. Precyzyjne prowadzenie. Mogło być ciut krótsze prowadzenie między poszczególnymi biegami.

5,0

Układ jezdny

Idealne trzymanie na zakrętach. Bardzo dobre tlumienie nierówności i dziur. Mały minus za hałas przy pracy zawieszenia.

Komfort

5,0

Widoczność

Z przosu samochód wyposażyli w szybę, więc mi wystarczy. Polecam wersję z czujnikami parkowania i kamerą. Do tył słaba widoczność ale te gadżety problem rozwiązują w zupełności.

4,0

Ergonomia

Ciężko dyskutować na temat ergonomiczności, każdy przyzwyczaja się do pewnych rozwiązań. Logiczne rozłożenie wskaźników. Polecam elektrycznie otwierany bagażnik. Największy minus za mały bagażnik i stosunkowo niewielką przestrzeń na nogi dla pasażerów w drugim rzędzie siedzeń.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słabo. W porównaniu z rozwiązaniami z Passata japończycy są 10 lat do tyłu. Na szczęście dodali wentylację dla pasażerów z tyłu. Plusem jest szybkie nagrzewanie samochodu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kirowca nie może się na nic poskarżyć. Elektryczne fotele są wygodne w obsłudze. Jak pisałem wcześniej z tyłu brakuje troche miejsca.

4,0

Wyciszenie

Lekkie stuki zaiweszenia przy pokonywaniu dziur. Przyjemny odgłos silnika przy obrotach powyżej 3500 - nie wszystkim musi się podobać - ja to lubie!!

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa w kulturalnym poziomie. Przeglądy w Hondzie jakiś czas temu stały się przystepne. Za wymianę oleju (przegląd A) zapłaciłem 240 PLN.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Honda to Honda. Japońska produkcja nie zawodzi. Duża ilość lastików we wnętrzu powoduje lekkie trzeszczenia. Do tej pory (12tys km) nie zauważyłem nic niepokojącego. Jedynie wycieraczki podlegały wymianie. Nie polecam kupować oryginałów. Teraz mam Boscha AeroTwin - jakość bez porównania.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

BRAK