Ocena kierowcy - Honda Accord VII Sedan

DykuS17, 14 lat temu

Silnik 2.2 i-CTDi 140KM 103kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 175 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Accord VII Sedan 2.2 i-CTDi 140KM 103kW 2003-2008 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo dobre przyśpieszenie. Zdecydowanie mocniejszy od diesli o tej samej mocy - Kia CeeD 2.0 140koni, Passat 2.0 140koni, BMW 2.0 136 koni zostają znacznie w tyle, E46 320d - 150 koni niestety zrobiło mnie :P

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : siłownik centralnego zamka

5,0

Całokształt

Za auto dość dużo zapłaciłem - przeszło 2 lata temu 39 tys, nie jest to mało, nie jest to dużo. Jestem z niego zadowolony, w zasadzie to zmieniam klocki, tarcze, olej i dolewam czesto płyn do spryskiwaczy :) bo lubie czystą szybę :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Dysponuje znaczną mocą, bezproblemowe wyprzedzanie. Ten diesel chodzi troszkę jak benzyna :) Z czasem stwierdzam, że jestem naprawdę zadowolony z tego auta ! Nie jeden cwaniaczek został z tyłu :)

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą precyzyjnie, choć przy -25 stopniach chodzą cięzko ale jest to oczywiste !

4,0

Układ jezdny

Jeździłem autami które lepiej trzymały się drogi :) na oponach 205/55/16 odczuwalne przechyły samochodu, teraz założyłem 225/45/17 trzyma się fajnie :D aczkolwiek twardo :P Aktualizuje opinie - opony 215/55/17 hmm troche wygodniej ale cudów nie ma :) japończyki są twarde.

Komfort

4,0

Widoczność

Jest to duże auto i cofa się nie najlepiej :) Szerokie słupki szyby przedniej potrafią przysłonić przechodnia podczas skręcania na skrzyżowaniu i nie problem go potrącić :)

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką ! Lubie to auto !

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Długo się nagrzewa ... przy temperaturze -10 stopni potrafi dopiero po 10 km osiągnąć temperaturę 90stopni i grzeje nie tak strasznie dobrze. Myśle że to bolączka tego samochodu. Zaopatrzyłem się w matę grzewczą fotela kierowcy, ponieważ czesto pokonuje odcinki 8 km i w zimie jest zimno. Klimatyzacja rewelacyjnie szybko chłodzi !!

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest bardzo duża, z tyłu jest ogromnie dużo miejsca. W trasie liczącej 1200 km (10 godzin) raz zmieniałem położenie fotela ;) w BMW e46 jest jednak wygodniej !

5,0

Wyciszenie

!!!!!!!!Dla mnie rewelacja chodzi super cicho ! przy 100/h silnika wcale nie słychać tylko szum opon. Na zewnątrz samochodu znacznie głośniej. Na początku po zakupie często nie właczałem radia, mimo że to diesel naprawdę przyjemnie go słychać podczas kręcenia :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie mieszane wynosi 6.4 do 7.2 litra wiec dobrze. Nie jeżdżę jak wariat, aczkolwiek nie zamulam auta :D

4,0

Stosunek jakość/cena

Skrzypiący fotel kierowcy troche irytuje ! czasami słychać trzaski tapicerki. Jakoś wykonania na bardzo wysokim poziomie, wygląda ekskluzywnie ! po 175 tys przetarcia na pedałach - głownie hamulca. Lewarek i kierownica bez zmian. Na fotelu kierowcy widać minimalne ślady użytkowania, ale jestem ciężki wiec też ma to wpływ.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Centralny zamek raz się przyciął ale to była kwestia przeczyszczenia silniczka:) zbiegiem czasu awaria powtórzyła się :) nowy silniczek 150zł. Podobno jest to bolączka tego modelu i piszą prawdę w autoświatach itd. Jedynie takie usterki występują. Czytałem też na forum że padają kolektory wydechowe, ale mój jest ok.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymieniałem sprzęgło (tarczę i łożysko) mechanik stwierdził że więcej nie potrzeba. Cena 520zł +500zł robocizna. I to jedyne usterki jakie zauważyłem. Tylne tarcze jak to w japońcach lubią scierać się nie równomiernie ! ja swoje przetoczyłem i już zużywają się odpowiednio.