Ocena kierowcy - Honda Accord VII Kombi

ZA TA CENE MOGLBYM KUPIC INNEGO JAPONCA ALBO NIEMCA I HULAC PO WSZE CZASY

po kilku miesiacach eksploatacji siadla turbina, ktora zostala zregenerowana, ale lopatki w niej poszly kolejny raz, bo usterka tkwila w silniku - po sprawdzeniu na trzecim garze nie bylo kompresji - jak wiadomo naprawa silnika w tym przypadku moze byc drozsza od kupienia calego bloku, wiec kupilem blok, lecz tu zagwostka, jak silniki benzynowe moga roznic sie koncowka symbolu, tak diesel hondy nie i tak moj n22a1 nie ma sie nijak do n22a2, bo nie widzi go komputer mimo, ze wszystko inne pasowalo - KLĄTWA JEST NA TYM SAMOCHODZIE A JA SZUKAM KOLEJNEGO SILNIKA - poza tym - mocny, ale delikatny mi sie wydaje ten silnik - albo poprostu trafilem na trefnyegzemplarz z przekreconym ostro licznikiem

nie mialem problemow

na 18\" felgach jest nie do wybicia z toru jazdy przy pokonywaniu zakretow na wiekszych predkosciach

jak to w kombiakach

pasuja mi klawisze przy kierownicy - dobra rozkminka

niby nie ma drucikow w przedniej szybie, ale ogrzewanie dziala tak, ze nie sposob jest sie do czegos przyczepic

PATRZ WYZEJ

TURBINA - KOSZT NAPRAWY 1200, BLOK SILNIKA KOLO 4-7 TYS, STRACONY CZAS NA CZEKANIE NA NAPRAWY - WIECEJ SAMOCHOD STOI NA WARSZTACIE NIZ NIM JEZDZE :(