Ocena kierowcy - Honda Accord VI Sedan

piotrek, 17 lat temu

Silnik 1.8 i 136KM 100kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 147 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Honda Accord VI Sedan 1.8 i 136KM 100kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,92

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : zablokowany ręczny hamulec

Zawieszenie : elementy gumowe i łączniki stabilizatora

4,0

Całokształt

Dobre auto, z klasą i sportowym zacięciem. Dobre osiągi, niezawodność i komfort podróżowania. Silnik 1.8 to minimum. Warto szukać wersji dobrze wyposażonych bo standardowa S to jak na dzisiaj to za mało. Nie brać auta zagazowanego bo łatwo spartolić a ciężko zrobić dobrze inst. LPG. A jak już to sprawdź endoskopem denka tłoków i gniazda zaworów czy nie są wypalone (po ok. 60000 na gazie)

Wrażenia

4,0

Silnik

dość mocny, wysoko obrotowy (wyprzedzanie na obrotach od 4000 do 6000) bardzo fajnie wkręca się na obroty. Z LPG to już jednak nie za bardzo- strata mocy ok. 10%, powyżej 5000 obr. instalacja staje się niewydolna (mam sekwencyjną) obroty spadają poniżej minimalnych (silnik potrafi zgasnąć). Ważna jest odległość zamontowania wtryskiwaczy LPG- przy zbyt dużej silnik będzie gasł i szarpał.

4,0

Skrzynia biegów

ok. troszkę haczy...

4,0

Układ jezdny

niestety nie jest stworzony na polskie drogi i czar tej konstrukcji (wielowachacz z tyłu i z przodu) pryska po paru latach. Prowadzenie w zakrętach wyśmienite

Komfort

4,0

Widoczność

kiepskiej baletnicy to i rąbek w spódnicy...

4,0

Ergonomia

przydała by się regulacja w części lędźwiowej w fotelu kierowcy, regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach a nie jednej, i rękaw na narty w tylnym podłokietniku

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak dla mnie jest wąsko w nogach kierowcy i pasażera - duży tunel środkowy.

3,0

Wyciszenie

powyżej 130 km/h stanowczo za głośno

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

w mieście trzeba przyjąć 10 l/100 km , na trasie 8/100 ale przy predkości do 120 km/h potem zaczynają się schody...

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

lać dobre paliwo lub gaz (zdecydowanie polecam STATOIL), dobry olej ( SHEL HELIX 5W40) i wymieniać części na japońskie (unikaj JC). Auto odwdzięczy się niezawodnością jak na japończyka przystało

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)