Ocena kierowcy - Honda Accord VI Sedan

sulaw70@interia.pl, 18 lat temu

Silnik 1.8 i 136KM 100kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 109 tys. km

Honda Accord VI Sedan 1.8 i 136KM 100kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Generalnie jestem zadowolony z auta. Akurat ta wersja (sedan) szalenie mi sie podobała, wiec kupiłem. Bardzo komfortowe auto, bardzo dynamiczne i doskonale wyciszone.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik pracuje bardzo przyjemnie, ale jak każdy japończyk lubi wysokie obroty Zbiera sie po przekroczeniu 4,2 obr./min. Słychać wtedy pracę VTEC-a (miła dla ucha). Idzie tez ładnie od 80 km na piątym biegu. Maksymalna prędkość to 210 km/h (bez pasażerów)

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą miękko, ale dosyć głosno (jak na Honde)

5,0

Układ jezdny

Przy mojej jezdzie nie widze w tym względzie uchybień

Komfort

4,0

Widoczność

Przez tylna szybę "cienka" widoczność .

4,0

Ergonomia

Wszystko na właściwym miejscu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy padającym deszczu i w zimie, lubia parować szyby, ale przy włączonej klimie problem znika.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tyłu troche malo miejsca dla wysokich osób. Spory bagażnik !

5,0

Wyciszenie

Bardzo ciche autko, wreszcie można swobodnie posłuchać muzyki przy jeździe z prędkością 140 km/h

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niestety moc (136 km) nie bierze się z niczego, auto spala średnio 9 litrów (przy włączonej klimie), a przy bardzo ostrej jeździe weźmie ponad 10l. (mnie wziął najwiecej 10,5 l).

4,0

Stosunek jakość/cena

Te accordy trzymają sie w cenie, ale jak ktos kocha te markę, to nie bedzie takim centusiem ......

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

oki

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto mam od 2 miesięcy, muszę zrobic "luz" na przekładni kierowniczej. Koszt regeneracja maglownicy to wydatek rzędu 500zł. (nowa kosztuje 5.200zł!!!) Poza tym wymieniłem "gumki" pod drązkami i jak na razie tyle. Uwaga ! Przy ostrej jeździe bierze olej, nawet 0,5 litra na 5.000 km. Zlecam lać olej przeznaczony do aut sportowych (Racing) o lepkości 10W60 (full syntetic)