Ocena kierowcy - Honda Accord VI Hatchback

pio_trek69@o2.pl, 15 lat temu

Silnik 1.8 i 136KM 100kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 124 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Honda Accord VI Hatchback 1.8 i 136KM 100kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

4,85

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Miłe zaskoczenie to połączenie dwóch albo trzech skrajności: DYNAMIKI auta z nutą sportowości, KOMFORTU jak na limuzynę przystało i FUNKCJONALNOŚCI (liftback ma swoje zalety) ==> a wszystko to w SUPER stylistyce.

5,0

Całokształt

Nie ma się do czego przyczepić. Auto mocno mnie zaskoczyło POZYTYWNIE. Kilka osób już namówiłem na zakup HONDY. Z czystym sumieniem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik mile zaskakuje - przyśpiesza nieźle od 2000 do 3500obr/min (pewnie wystarcza mu pojemność 1850cm3) natomiast jak trzeba to w okolicy 4000obr/min czuć że nabiera większej ochoty do jazdy. Wiadomo nie ma jak silniki VTEC!!! A przy tym w Accordzie panuje cisza od silnika a od 4000obr/min pojawia się przyjemny dźwięk stada koni mechanicznych. Niestety czasem zdarza się dolać oleju, ale 1 litr na 10-15 tys km to żaden ubytek!!!

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia działa rewelacyjnie. Krótki skok lewarka. Precyzja zmiany przełożeń. Stosunkowo krótki lewarek. Zdarza się że czasem blokuje się I bieg. Tj stojąć w korku przed ruszeniem często trzeba raz jeszcze nacisnąć sprzęgło lub zrobić ruch \"na dwójke\" i spowrotem próbowac właczyć jedynkę. Ale tow tym modelu podobno norma. Czasem brakuje 6 biegu. (np na drogę ekspresową lub autostradę czyli przy powyżej 140km/h)

5,0

Układ jezdny

Komfort i stabilność zawieszenia. Super izolowanie dżwieków pracującego zawieszenia. Szybki i precyzyjny układ kierowniczy. Zastanawiam się nad rozmiarem kół 205/55/R16 ale na 15\" i tak jest ok. Zawieszenie i układ jezdny dość trwały. Układ hamulcowy - wytrzymały i skuteczny.

Komfort

4,0

Widoczność

Ogólnie bez zarzutów ale też bez rewelacji. W szybach i lusterkach dość dobra widoczność. Kiepsko się dojeżdża tyłem do przeszkody lub muru/ściany. Trochę trudno go wyczuć.

5,0

Ergonomia

Bez żadnych uwag. Wszystko poukładane po japońsku, a jednocześnie poprawne stylistycznie. Są i \"drewienka\" i bardzo dobre materiały. Rozmieszczenie przycisków i sterowników bardziej niż zadawalające. Tu duży plus dla HONDY.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystko w jak najlepszym porządku, klima działa cicho i skutecznie. W zimie i w mokre dni dośc mocno parują szyby. Ale za to klima szybko osusza powietrze. Świetnie działają filtry kabinowe.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Można być zachwyconym profilem foteli. Kierowca i pasażer świetnie trzymani na boki. Regulacja lędźwi zdeje również egzamin. Pokonałem tym autem trasę z Polski do Czarnogóry autostradami (1850km) i z powrotem przez Bośnię i Węgry (1680km) i wszyscy zajechali i wrócili wypoczęci. To oznacza że wnętrze zdało egzamin na 6+.

5,0

Wyciszenie

Doskonale bo - wyciszenie silnika do 3500obr jak w prawdziwej limuzybie a powyżej 4000obr/min dochodzi ten cudowny \"sportowy\" dźwięk jednostki VTEC. Na trasie do 160km/h pełen komfort. Wielki +.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie w przełożeniu na dynamikę można uznać za \"sprawiedliwe\" można zamknąć się w mieście w 10 litrach. Na trasie można oczekiwać 8 na 100km. OCzywiście mierzone dla LPG. w eksploatacji auta warto zwrócić uwagę na szczegóły. Wymiany filtró i oleju co 15tys km i regulacja zaworów co 30tys km a jak ktoś ma LPG to co 15tys. Rozrząd co 120tys km. Pozatym lać paliwo i jeździć. Materiały eksploatacyjne (te oryginalne części HONDY) są 3-4 razy trwalsze niż w innych markach. Warto zainwestować ciut więcej a mieć spokój na dłużej. Serwisy nie są drogie - jest dobre ASO w W-wie na Pradze Płd.

5,0

Stosunek jakość/cena

Trzeba wydać więcej - ale to się opłaci. Świetnie trzyma wwartość no i nie wymaga ciągłego wsadzania kasy w naprawy.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zwykłe czynności obsługowe. Wymiana tylko części eksploatacyjnych. Luzy w zawieszeniu przód spowodowane stanem nawierzchni - tanie w naprawie. No cóż - ten kto zna jakość HONDY wie o czym mówię!!!

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

NIC.