Ocena kierowcy - Honda Accord VI Coupe

Radoss, 4 lata temu

Silnik 3.0 V6 24V 200KM 147kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 270 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Accord VI Coupe 3.0 V6 24V 200KM 147kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

4,57

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Po prostu całokształt. Ten samochód jest wyjątkowy w każdym aspekcie, mocno się wyróżnia i oferuje więcej niż konkurencja w tej cenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Ta nieszczęsna skrzynia biegów

Zawieszenie : Sanki

5,0

Całokształt

Auto po prostu świetne. Właściwie to nie mam coupe, ale sedana w wersji amerykańskiej, lecz nie ma tu odpowiedniej kategorii, w sumie technicznie jest to bliźniak coupe. Auto sprawia kilka problemów, ale nadrabia to swoim całokształtem i wyjątkowym wyróżnieniem na polskich drogach

Wrażenia

5,0

Silnik

Fajny silnik, idealny do tego samochodu. Odpowiednia moc, miły moment obrotowy, a w dodatku pięknie brzmi. Spalanie spore, ale kto się tym przejmuje w amerykańskim aucie

3,0

Skrzynia biegów

No tu inżynierowie Hondy się nie postarali. Rzadko można znaleźć egzemplarz z bezproblemowo funkcjonującym automatem. Jeśli zaczynają się problemy z szarpaniem i ślizganiem biegów, warto w porę wyczyścić elektrozawory i wymienić olej w skrzyni, powinno pomóc.

4,0

Układ jezdny

Bardzo komfortowe zawieszenie, typowo amerykańskie, przyjemnie się buja jest miękkie, ale jednocześnie trzyma auto bezpiecznie w zakrętach. Jedyną wadą jest korozja przednich sanek, typowa bolączka tego modelu. W dużej części egzemplarzy sanki trzeba wymienić na nowe

5,0

Karoseria

5 gwiazdek, bo jak na Hondę, to jest wyjątkowo dobrze. Wersje amerykańskie były chyba lepiej zakonserwowane, albo robione z innej blachy, że jest aż taka różnica. Po 19 latach jedyne rdzawe miejsce to kawałek progu, fragment o długości 10cm.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra, nic jej nie zasłania. Duże szyby, słupki umieszczone w prawidłowym miejscu.

5,0

Ergonomia

Wykonanie jak i rozmieszczenie wszystkich przycisków stoi na przyzwoitym poziomie. Wyposażenie również bardzo fajne i bogate, dużo opcji bardzo ułatwia życie, niektórych rozwiązań nie spotyka się standardowo w samochodach tej klasy.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Po prostu jest dobrze, nie ma się do czego przyczepić. Climatronic działa wzorowo

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto duże, to i miejsca sporo. 4 osoby spokojnie mogą swobodnie i wygodnie podróżować, również bagaże każdego z nich zmieszczą się do sporych rozmiarów bagażnika.

4,0

Wyciszenie

Tragedii nie ma, jak na auto z japońskim rodowodem jest wyjątkowo dobrze

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

V6, to i eksploatacja od razu jest droższa niż w pozostałych wersjach silnikowych. Pali dużo, części silnikowe droższe. Ale jeśli chodzi o resztę to ceny trzymają się na przyzwoitym poziomie, znanym z europejskich wersji Accordów

5,0

Stosunek jakość/cena

Ta kwestia naprawdę zaskakuje, bo za cenę 15-letniego niemieckiego hatchbacka niskiej klasy mamy wyższej jakości "kanapowca", wygodnego i fajnie wyposażonego

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tu jest fajnie, z drobiazgów nie psuje się nic, wszystko działa jak należy

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

No tu jest trochę gorzej, bo skrzynia biegów lubi pokazywać rogi, a jeśli w porę nie zacznie się walczyć z problemem, to remont może okazać się bardzo kosztowny. Druga sprawa to korodujące przednie sanki, które mogą doprowadzić do tragedii. W końcu do nich mocowane są wahacze i stabilizator