Ocena kierowcy - Honda Accord V Coupe

Radoss, 4 lata temu

Silnik 2.2 i ES 150KM 110kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 225 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Accord V Coupe 2.2 i ES 150KM 110kW 1993-1998 - Oceń swoje auto

4,57

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przede wszystkim wnętrze i jego wygoda. Jeździłem wieloma samochodami, a nawet niemieckie auta klasy wyższej nie mają tak znakomitych foteli

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza na nadkolach

5,0

Całokształt

Auto niesamowicie mnie zaskoczyło. Europejskie wersje Accorda w ogóle nie mają podejścia do pochodzącego z Ameryki Coupe. Na początku byłem sceptycznie nastawiony do tego auta, jednak podczas oględzin wystarczyło usiąść za kierownicą, żeby zdecydować, że biorę ten samochód. Mega wygodny, bezawaryjny, dobrze wyposażony i przyzwoicie wykonany

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest po prostu dobry. Wystarczające osiągi, pozwalają sprawnie jechać, wyprzedzać. Cicho pracuje, brak apetytu na olej. Spalanie w sumie w normie jak na taki samochód. Nikt kupując coupe z 2.2-litrowym silnikiem nie oczekuje raczej spalania w granicach 7 litrów

3,0

Skrzynia biegów

Tutaj trochę gorzej, bo mimo, że biegi wchodzą bardzo przyjemnie i twardo, po "sportowemu", to skrzynia jest dosyć krótka, przez co autostradowe prędkości męczą silnik. 120km/h to chyba taka bezpieczna prędkość

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie super wygodne, wykonane typowo po amerykańsku, miękko, cicho, dziur i progów zwalniających praktycznie nie czuć. Ale mimo tego auto stabilnie zachowuje się i trzyma w zakrętach. Auto dobrze reaguje na ruchy kierownicą, prawidłowo wykonuje polecenia kierowcy.

4,0

Karoseria

Wygląda bardzo nietypowo na polskich drogach, rzuca się w oczy i robi pozytywne wrażenie. Jedynie nadkola podgryza rdza, a reperaturki są niedostępne, więc trzeba rzeźbić, co jest oczywiście droższe. Na szczęście z tego co wiem to w tym modelu gniją tylko nadkola, nie słyszałem jeszcze o egzemplarzu ze zgnitymi progami czy podłogą.

Komfort

5,0

Widoczność

Wyjątkowo dobrze jak na Hondę, wszystko widać dobrze przez wszystkie szyby, z cofaniem nie ma problemu, w lusterkach również widać wszystko co trzeba.

4,0

Ergonomia

Wszystko bardzo dobrze wykonane, wszystko pod ręką, mega wygodne fotele, podłokietnik duży i na prawidłowej wysokości. Jedynie dostęp do panelu nawiewów wymaga odchylenia się do przodu, bo jest dosyć daleko od ręki

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest dobrze. W zimę szybko robi się ciepło, klima mrozi jak powinna.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest naprawdę dużo, na fotelach z przodu można rozłożyć się jak na leżaku, a pasażerowie z tyłu nadal mogą swobodnie siedzieć.

3,0

Wyciszenie

Jak to w autach z lat 90 z japońskim rodowodem, czyli dosyć głośno, słychać silnik i szum opon.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali troszkę więcej niż przeciętne auto, ale rekompensuje to brakiem awarii. Części eksploatacyjne są w normalnych cenach, jak do każdego innego Accorda.

5,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek jakość/cena jest nawet powiedziałbym absurdalny, bo te auta są absurdalnie tanie w porównaniu do tego co oferują

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic co wpływa na jazdę, jedynie rdza na nadkolach.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Podobnie jak w przypadku drobiazgów, również nic nie zawiodło