Ocena kierowcy - Honda Accord V Coupe

arecki86@o2.pl, 16 lat temu

Silnik 2.2 i ES 150KM 110kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 14 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Accord V Coupe 2.2 i ES 150KM 110kW 1993-1998 - Oceń swoje auto

4,85

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo dobry silnik, 150PS plus 170Nm dają na prawdę pozytywne wrażenia z jazdy, myślałem że ten samochód będzie mniej elastyczny z uwagi na masę 1480kg. Oczekiwałem podobnych parametrów jak w BMW serii 5 z dwulitrowym Vanosem 150KM, jednak Hondowski silnik elastycznością i momentem bije ten z BMW na głowę.

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo elastyczny na 1, 2 i 3 biegu. Ciągnie od samego dołu obrotów.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia manualna jest idealnie spasowana z silnikiem, nie ma najmniejszych problemów z wrzucaniem biegów nawet przy bardzo wysokich obrotach silnika.

4,0

Układ jezdny

Jak na nadwozie Coupe autko jest bardzo komfortowe jednakże ma to swoje wady, w tym przypadku samochód troszeczkę za bardzo się "buja" przy pokonywaniu zakrętów z dużą szybkością (130-150km/h)

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobrze usytuowany fotel kierowcy wraz z elektryczną regulacją w 3-ech płaszczyznach daje znakomitą widoczność zarówno na to co się dzieję przed autem jak i na to co znajduje się z tyłu auta. Jak na nadwozie coupe widoczność jest rewelacyjna.

5,0

Ergonomia

Wszystkie przełączniki i przyciski znajdują się blisko kierownicy na desce rozdzelczej w "intuicyjnych miejscach. Ponadto bardzo dobrze zaplanowano tutaj gałkę zmiany biegów, ręczny hamulec oraz podłokietnik. Wszystko w takim układzie aby zapewnić maksimum komfortu i radość z jazdy podczas zimowej zabawy samochodem na śniegu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest to nadwozie coupe więc mamy tutaj dużo dostępnego miejsca dla kierowcy i pasażera, pasażerowie z tyłu natomiast mają ograniczone miejsce na nogi

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wszystko w miarę możliwości przeciętnego portfela.

5,0