Ocena kierowcy - Honda Accord IV Sedan

pawel.szymula@gmail.com, 14 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 133KM 98kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 333 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Accord IV Sedan 2.0 i 16V 133KM 98kW 1990-1994 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Standard dla każdego japończyka - rdza na tylnych nadkolach i progach

Układ hamulcowy : Szybkie ścieranie się klocków z przodu - mówię tutaj o tych tańszych odmianach

Inne : Plastikowe ramki klamek wewnętrznych, grrr!

5,0

Całokształt

Klasyk! :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Obecnie jest wsadzony silnik F20Z1 - prawdopodobnie swapnięty z nowszej generacji Accorda bądź Rovera serii 6. F20Z1 - 133KM, ca. 180Nm

4,0

Skrzynia biegów

Standardowa skrzynia o dosyć długim przełożeniu - raczej do płynięcia na trasie, niż urywania kolejnych części sekundy w wyścigach na 1/4 mili ;)

5,0

Układ jezdny

Miękko, dostojnie - po przesiadce z Civicka EJ9 czułem się, jakbym płynął katamaranem po spokojnych wodach oceanu :) Obecne odczucia są już troszkę gorsze, ale dalej jest wygodnie - zapewne do momentu wrzucenia nowych amortyzatorów i sprężyn Skunk2 - będzie beton :D

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zarzutów - w każdą stronę bardzo dobrze :)

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, bardzo dobre fotele trzymające po bokach - w Civicku latałem po aucie na ciasnych i szybkich zakrętach ;) - Accord nie pozwala na to, trzymając mnie pewnie w fotelach :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak na 21-letnie auto grzeje w zimie świetnie, a latem potrafi nieźle przymrozić - na zwykłej wentylacji, klimatyzacji nie używam obecnie :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca, wygodnie, bagażnik również sporych rozmiarów - w końcu wyższa półka :)

3,0

Wyciszenie

Tu już gorzej - przydałoby się ścianę grodziową okleić matami wyciszającymi :)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)