Ocena kierowcy - FSO Warszawa M20

vibe77@interia.pl, 17 lat temu

Silnik 2.1 50KM 37kW

Rok produkcji 1957

Przebieg: 210 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

FSO Warszawa M20 2.1 50KM 37kW 1951-1957 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Komfort zawieszenia oraz wyciszenie Warszawki gwarantują niezapomniane wrazenia z jazdy. Samochód ma minimalny przebieg 21800 km (!) i jest w 100% (nie licząc odnowionego lakieru oraz materiału na fotelach) oryginalny...Jadac tym autem lub zatrzymujac sie gdziekolwiek natychmiast widzisz ze Warszawa wzbudza pozytywne emocje wsrod przechodniow. Jest to bardzo budujace, ze nie tylko ja uwielbiam stare polskie samochody...

Wrażenia

4,0

Silnik

AUTO MA 21800 km PRZEBIEGU ale program mi tego nie przyjal...:) Cichy, wywazony silnik, jak na swoje lata pracuje aksamitnie. Jezeli dobrze sie wszystko wyreguluje to nie ma z nim zadnych problemow.

4,0

Skrzynia biegów

Jezeli przyzwyczaisz sie ze nalezy biegi wlaczac z wyczuciem to lewarek zmienia swoje polozenie jak po masle.

5,0

Układ jezdny

Kto nie przejechal sie jeszcze Warszawa ten nie wie jak idealnie to zawieszenie pasuje do polskich drog. Nawet nawierzchnie z plyt betonowych pokonuje "plywajaco". Nie ma porownania nawet jesli wezmiemy pod uwage obecnie produkowane limuzyny. Gorzej gdy mamy skrecic to wtedy M 20 przypomina nam o swojej masie i wieku.

Komfort

3,0

Widoczność

To najslabsza strona M 20. Lusterka sa mikroskopijne a szybki malutkie. Dobrze, ze przynajmniej widac przod auta.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Bardzo podoba mi sie starter w podlodze. Inni maja stacyjke po lewej stronie kierownicy, miedzy fotelami a my mamy starter w podlodze:)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie cieplo a w lecie z wrazen - zimno. Serio nawet przy 28 o/C we wnetrzu da sie wytrzymac.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie musze przypominac ze mamy do dyspozycji dwie kanapy. Dziewczyny to lubia...;)

5,0

Wyciszenie

Dawniej byl taki test ze szklanka wody. Kladziemy pelna szklanke wody na silniku i jezeli sie nie wylewa to mamy dobrze ustawiony gaznik i zaplon a silnik sprawny. Ten test przechodzi poczciwy dolniak na 5+. Jezeli samochod jest wlaczony na postoju to do srodka dobiega jedyni szelest. Ale jak jedziemy to poziom halasu utrzymuje sie na poziomie poloneza - jest ok.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Takim autem nie jezdzi sie duzo ale jak sie juz wyjedzie na np. 300 km wycieczke to nalezy sie liczyc ze spalaniem ok 12-13 l/100 km. Ceny czesci rosna i sa coraz trudniejsze do zdobycia ale na szczescie Warszawa jest solidnie zbudowanym autem i przy okazjonalych wyjazdach nic wiekszego sie nie dzieje.

4,0

Stosunek jakość/cena

Po roku poszukiwan odnalazlem swoja Warszawkę. Poprzedni wlascieciel tanio nie sprzedal swojej skory... Ale dla takiej M20 z takim przebiegiem zrobi sie wszystko. Za te pieniadze moglem kupic np. BMW 635 CSI ale ono nie jest polskie i nie ma w sobie tyle uroku co nasza Babcia. Pozdrawiam.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jezeli chodzi o drobne naprawy to ograniczja sie one do normalnych czynnosci zawartych w ksiazce obslugi. Na takim aucie, zeby nim jezdzic, trzeba sie troche znac inaczej na przydrozne serwisy stracimy fortune:)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak powaznych usterek - odpukac.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.1 50KM 37kW [l/100km]

Średnie zużycie

11,2

Minimalne średnie zużycie paliwa

10,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

14,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

9,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

FSO Warszawa M20 2.1 50KM 37kW 1951-1957

3,6 (7 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

FSO Warszawa w pigułce