Ocena kierowcy - FSO Polonez Truck

marek.opychal@op.pl, 19 lat temu

Silnik 1.6 87KM 64kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 300 tys. km

FSO Polonez Truck 1.6 87KM 64kW 1986-1997 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Spytajcie kogo chcecie, kto jechał moim truckiem - banan od ucha do ucha

Wrażenia

5,0

Silnik

Napewno nie jeden mieszkaniec Krakowa widział trucka w stanie rozkładu pokojującego bokiem zjazd z mostu zwierzynieckiego ;) 1,6 z fso + wałek rozrządu z ul. Grzegórzeckiej * splanowana głowica z rozwierconymi kanałami + przefrezowane duże koło pasowe (wyprzedzenie zapłonu) + koło zamochowe o wadze wcześniaka całkowicie wystarczają do sprawienia wielkiej frajdy kierowcy

5,0

Skrzynia biegów

o ile oleju nie zabraknie świetnie znosi zmienianie biegów bez sprzęgła a jak nie zniesie to 50-150 PLN na złomie i można zanawę zacząć od nowa

4,0

Układ jezdny

W połączeniu z niebywale sztywną karoserią daje nisamowitą frajdę z jazdy. Auto zachowuje się całkowicie powtarzalnie w zakrętach (warto kupić dobre gazowe amortyzatory do przodu) a hopy nie robią na nim najmniejszego wrażenia. Hamulce po wsadzeniu tarcz Brembo i pożądnych klocków są na tyle dobre że warto na zimę odpiąć servo ;-)

Komfort

5,0

Widoczność

Świetne truckowe lusterka + wieeeeeeelka szyba jak to w caro - czego więcej chcieć ?

5,0

Ergonomia

Duże drzwi, dużo miejsca na nogi (jak w poloniezie Cupe , regulowana kolumna kierownicy - czego więcej chcieć. Niestety most tylni jaki by nie był musi wyć a to jest drażniące wielce.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przewidziane były dla auta o 2x więkrzej kabinie więć w trucku sprawują się super

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest w bród ! Znam odważnych, którzy w dwu osobowej kabinie trucka całkiem skutecznie uprawiali sex ;)

1,0

Wyciszenie

BRAK

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto albo spala benzyne albo zawory - wybór zależy od Ciebie

5,0

Stosunek jakość/cena

Tylko ta całkowicie i wszędzie gnijąca karoseria......będąca powodem rychłego wyzłomowania mojej truczyny

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zapieka się po zimie ( i lecie ) zawór nagrzewnicy innych usterek brak

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na przestrzeni 10 lat auto odmówiło posłuszeństa tylko dwa razy. Raz gdy ruszając ukręciłem wał korbowy ;), drugi raz gdy pod Opocznem trafiłem na asfalt pokonując bokiem zakręt na drodze szutrowej (pęknienta ośka kół satelitarnych). Poza tym bezawaryjna rajdówka.