Ocena kierowcy - FSO Polonez Caro

mikenick, 18 lat temu

Silnik 1.6 76KM 56kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 262 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

FSO Polonez Caro 1.6 76KM 56kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

hmmmm

Wrażenia

3,0

Silnik

W ogóle silnik jest dość słaby przy obrotach 2000-2500. Głośna praca juz od 2800 do ...... :) no niestety, ale to przyjemne usłyszeć jak sportowe auto :P Zimny silnik nigdy nie zapali na gazie, trzeba najpierw na benzynie i to automatycznie przełączyć na gaz przy 2500obr/min i trzymać się na gazie az sie rozgrzeje silnika, bo moment zwalnia biegu to uśpi się....:) przyspieszenie w normie bo potrafi ościągnąć spokojnie 15s na 100km, gdy silnik jest sprawny. Remont silnika juz od 200tyś km. chyba, ze ktos szanuje to dłuzszej wytrzyma, az do 250tys km bez remontu.

4,0

Skrzynia biegów

Dość słychać na drugim biegu przy obrotach 2,500obr na minutę. Wogóle sie nie psuło, ani remontu. W ogóle słychać średnio. Tylko po przejechaniu 220tyś km to tylny most juz głosnie wije, ze radio nie usłyszeć przy 110km/h

4,0

Układ jezdny

Tzn, ze uklad kierownicy ciezko chodzi... to kazdy polonez wiec to normalne zjawisko :), chyba , że ktoś ma wspomaganie kierownicy to rozumiem :) Ma duzą wadę, bardzo szybko zuzyje przekładnią kierownicę... aha tylko trzeba pamietaj o tłumnikach, bo ma za niskie i moze sie uszkodzic przez progi zwalniajace

Komfort

5,0

Widoczność

Doskonały!

5,0

Ergonomia

Jest tanio auto, wytrzymałe po dziurach polskie drogi, wygodna jazda, gdy ktoś dba o blachę i karoserię przed zabezpieczenie rdzą to przejedzi do 400tys km, albo 15 lat moze wiecej to zalezy od kierowców

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylator głosna praca, ale dobry nawiew, ogrzewanie juz za 5 minut ciepło w aucie :) nie zartuję

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo wygodne, ma regulowaną kierownicę a to bardzo wazne, czytelne liczniki, wygodne siedzenie, ciepło w aucie w zimie, duże miejsce dla pasażerów,

3,0

Wyciszenie

nie ma możliwości o wyciszeniu, bo silnik ma bardzo kiepską i starą konstrukcję

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

polonez spala na gazie w normie 10l na 100km w miescie, a poza miasta 7,5-8,0 l na 100km. Cena przeglądu 160zł (przegląd + gaz) Koszty napraw wyjdzie duzo tańsze niż innego autka :)

4,0

Stosunek jakość/cena

jesli, ktoś nie ma stac na lepsze auta, to poloneza 1600 GLI polecam!!! jest duzo lepszy od łady, golfa I, fiata cing... ma wade o rdze... itp.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

hmmmm :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nie miał powazne usterki.