Ocena kierowcy - FSO Polonez Caro

Pinki, 19 lat temu

Silnik 1.6 76KM 56kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 168 tys. km

FSO Polonez Caro 1.6 76KM 56kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Pomijajac korozjie i dosc slaby uklad chamowania to jest bardzo fajne autko za mala kase z tanimi czesciami i dojedzie wszedzie . POLECAM

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik oceniam na 4 troche malo mocy ale jest generalnie ok. ostatnio z 3 osobami na pokladzie nawet zrobilem A4 miedzy bramkani (61km) w 25´ co wynika z godzin na paragonach z bramek co daje nam srednia 146,4 km/h przy najwyszej 165km/h co jak na 13 letnie auto z gaznikiem zasilane gazem jet rewelacyjnym wynikiem

5,0

Skrzynia biegów

Na skrzynie nie moge nawet sBowa powiedziec jest poprostu super akurat w tym egzemplarzu sie udala jezdzilem wieloma autami i nigdzie takiej skrzyni nie spotkalem chodzi plynnie leko nic nie wypada biegi sie zmienia intuicyjnie ostatnio jechalem vectra 2.0 16V i tam oczywiscie skrzynia rewelka ale moja naprawde chodzi tak samo

3,0

Układ jezdny

tu jest droche gorzej luz na kierownicy bo galki wybite ale na polskich drogach to tak jest noi barak wspomagana co przy tak durzym aucie w miescie by sie sprzydala a i zdarza sie ze kierownica opada bo dzwignia od regulaji przy mocniejszym pociagnieciu opada ale sam + |ze jest regulajia kierownicy

Komfort

5,0

Widoczność

spora dszyba i widocnosc jest calkiem oki

3,0

Ergonomia

ergonomia trudne slowo troche losowo rozlorzone przelaczniki i kierownica przy maksymalnym podniesieniu ku gorze troche wskazniki zaslania

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

w zimie da sie zrobic za pomoca ogrzewania nawet przyjemna temprerature i jest oki ale na upoaly nie ma rady zostaja okna ale wtedy poziom chalasu sie zwieksza

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

sprzodu wystarczajaco miejsca i z tylu tez sie ktos zmiesci nawet wysoki pasarzer poprostu durze auto

3,0

Wyciszenie

o ile auto jest dobrze na zawotrach ustawiame to da sie wytrzymac i nawet radia mozna sluchac ale w poruwnaniu z zachodnimi autami to niema poruwnania

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jerzdze na gazie wiec ceny nawet w lecie w miescie czeba liczyc 12,5l natomias w zimie jeszcze przy krutkich przejazdach to 16 czasem jest malo/w trasie przy wmiare spokojnej jedzie (110km/h) przy 2 osobach spada nawet do 8,5l/100 szybsza jazda to w trasie 9-10 l oczywiscie jesli zaciski nie trzymaja bo wtedy to spalanie leci w gure ogulnie chamulce to najslabszy element tego auta zaciski sie zapiekaja zdarzyla ni pompa hamulcowa strzelic jak i serwo ale mozna kupic serwo za 20 na szrocie a nowe za 120. czesci dosc tanie i durzo mozna samemu zrobic.

5,0

Stosunek jakość/cena

dorze auto za cene instalacji gazowej poprostu stosunek ceny do jakosci rewelacjia

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

w polonezie siadaja wlasnie drobiazgi a to automat stopu siadzie albo jaks simer zacznie puszczac, czujniki w koreczkach od plynu chmulcowego . ZACISKI sie zapiekaja takie tam perdulki jakies swiatlo przestanie swiecic czy palec rozdzielacza kable czy wentylek w feldzei tak dalej, ale to auto ma 13 lat wiec jest caliem i tak dobrze

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

z powarzynch usterek to puki co (puk puk puk) nic bardzo sie niedzialo naj powarzniej to chyba mi alternator siadl i mial male ladowanie