Ocena kierowcy - FSO Polonez Caro

wuwu, 20 lat temu

Silnik 1.6 76KM 56kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 98 tys. km

FSO Polonez Caro 1.6 76KM 56kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

2,62

36% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Za szybko rdzewieje. Za szybko się zużywa. Za często się psuje. Więcej nie kupie.

Wrażenia

2,0

Silnik

Przestarzały, nietrwały, zawodny, nieekonomiczny. Zimą niedogrzany, latem w korkach się przegrzewa.

3,0

Skrzynia biegów

Przełożenia mogą być, biegi wchodzą dobrze ale głośna praca.

4,0

Układ jezdny

Drogi trzyma się dobrze. Układ kierowniczy słaby, duży promień skrętu przeszkadza przy parkowaniu, ale przy pokonywaniu zakrętów poprawnie. Zawieszenie jak na ten typ auta nie sprawiało kłopotów. Hamulce do bani - ostrzejsze hamowanie kończy się zblokowaniem kół, a normalne jest nieskuteczne. Jedyną techniką jest łagodne wytracenie prędkości i ostre w ostatniej fazie hamowania.

Komfort

4,0

Widoczność

Tylna szyba często zaparowana.

2,0

Ergonomia

Wskaźniki mogą być, kierunkowskazy, światła, wycieraczki ok, ale inne przełączniki nie. Jeździłem nim 18miesięcy i nie potrafiłem się do nich przyzwyczaić (tylko regulator dwuchawy w dobrym miejscu).

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie ogrzewanie działa tak sobie. W lato działa doskonale zamiast przewietrzania. Żadne naprawy nie pomagają - ten tym tak ma. Tylna szyba często zaparowana.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy i pasażera dużo miejsca, a fotele mimo prostoty zadziwiająco wygodne. Przy dłuższych trasach pasażer nie ma o co oprzeć stóp. Z tyłu dla 2 osób może być. Wsiadanie do tyłu niewygodne. Bagażnik długi(po złożeniu foteli), ale niski.

1,0

Wyciszenie

Głośna praca silnika. Głośna praca skrzyni biegów. Głośna praca tylnego mostu i wibracje z wału napędowego, nawet po naprawach.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tylko na gazie jest dobrze. Na gazie pali więcej i jest słabszy.

3,0

Stosunek jakość/cena

Tani w zakupie, z gazem w eksploatacji. Częste naprawy.

Niezawodność

1,0