Ocena kierowcy - FSO Polonez Caro

cygan8338, 16 lat temu

Silnik 1.5 75KM 55kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

FSO Polonez Caro 1.5 75KM 55kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : tylko to ze czasami dowozil mnie do pracy bez awarii

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : silnik to lata 40te , uklad przeniesienia napedu to zródło awari i usterek

Układ elektryczny : to jest problem w tym aucie,szkoda pisać

3,0

Całokształt

mialem z nim wiele przygód i powanych awari ale po tymwszystkim oceniam go dośc dobrze,dowozil mnie do pracy dziennie pokonujac 70 km.ale to niezmienia faktu ze to archaik i konstrukcja techniczna siegajaca lat 40 tych

Wrażenia

3,0

Silnik

chodzil bo był do tego stworzony.o osiagach to nie bede mówił bo i tak kazdy wie jakie są.na gazie lepiej chodził nia]z na bezynie

5,0

Skrzynia biegów

ok.przynajmniej u mnie niebło żadnych problemów

3,0

Układ jezdny

ku memu zdziwieniu nigdzy nic nie zapiszczało i zazgrzytało w zawieszeniu tylko tylne amory wymienialem . bujalo na boki ale ogulnie rzecz biorac ok.

Komfort

5,0

Widoczność

wszystko widac

5,0

Ergonomia

deska to nic innego tylko lata 70 te. wszystko pod reka i spelnialo swoja funkcje

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

kiepsko i nagrzewnica przeciekala

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

uznawany za kompakt ale dla mnie więcej miejsca niz w nubirze ktura uchodzi za auto z segmentu d

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nigdy wiecej jak 10 l gazu na 100 km/h. może to zasluga tego że nie przekraczalem zazwyczaj 100 km/h

5,0

Stosunek jakość/cena

ok.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

urwala sie tylna klapa[rdza zawiasów] spalone podswietlenie zegarów wycieki płynu chlodzacego z nagrzewnicy do kabiny pasażerskie kilka krotna awaria przerywacza kierunkowskazu.pekniecie oparcia siedzenia pasażera,zacinajace sie dzwi kierowcy,niedzialajacy reczny prawidlowo po wielokrotnej naprawie

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zerwanie sie linki sprzegla[2 razy w ciagu 3lat],awaria lożyska oporowego sprzegla[nastepstwa to wymiana calego sprzegla] ,zerwanie gwintu w glowicy 4tej swiecy,awaria kopułki aparatu zaplonowego,awaria wału pednego[zerwal sie krzyzak przy jezdzie na wprost ].brak ładowania ,przyczyna awaria stacyjki,w ostatnich dniach uzytkowania zaczeło sie z hamulcami[zapowietrzały sie]