Oceny FSO Polonez Caro 1.5 75KM 55kW 1991-1997

4,9

~Patryk Nowicki

FSO Polonez

Caro 1.5 75KM 55kW

Zdecydowanie niedoceniony samochód, między innymi przez nadmierną fascynacje niemieckimi samochodami w Polsce, a także niestety nieumiejętną eksploatację przez właścicieli, którzy często kupują je tylko z powody niskiej ceny po to żeby je "zajechać" i sprzedać/zezłomować. Do tego dochodzi też masa mitów o jego beznadziejności w których nie ma grosza prawdy. Polecam każdemu chociaż raz w życiu spróbować przejechać się Polonezem w przyzwoitym...

4,2

~Adam

FSO Polonez

Caro 1.5 75KM 55kW

Szkoda że nie ma następcy albo kontynuacji . Zanim nabyłem auto oczytałem i osłuchałem się masę bzdetów .Że jest: wolny , nie skręca , nie przyspiesza nie hamuje, pływa na zakrętach , nurkuje przy hamowaniu. Otóż : auto jest sztywne , nie buja nie nurkuje hamuje przyspiesza całkiem nieźle( długa 1 i 2 ) dlatego tak się wydaje że mocy nie ma, takie ma przełożenie po prostu takie ,,traktorowate?? .Potem normalnie idzie 3 ,4 , 5 . Ogólnie twarde...

3,8

~Valdek

FSO Polonez

Caro 1.5 75KM 55kW

Poza drobnymi usterkami: zerwana linka do szyby, pękniety kierunkowskaz przy próbie wymiany żarówki, nagminne zapiekanie się linki od hamulca ręcnego (wymiana po każdej zimie - cena 12 zł, jeśli ktoś matrochę pojecia technicznego czas wymiany 15-20 minut), nie miałem większych awarii. Regularna wymiana płynów klocków itp. ale to w każdym aucie. Części śmiesznie tanie. Za 100 zł nakupisz tyle, że nie zmieścisz w bagażniku. Największa wada to...

3,8

~Paweł

FSO Polonez

Caro 1.5 75KM 55kW

Oceniając Poloneza trzeba pamiętać, że został on oparty na konstrukcji z lat 60tych. Mimo niewielkich modyfikacji przetrwał w produkcji prawie 30 lat. Największymi plusami są: cena samochodu, ceny części, łatwość naprawy. Minusy to niski komfort jazdy, wysokie spalanie, słaba blacha.

3,5

~tomekpula87@wp.pl

FSO Polonez

Caro 1.5 75KM 55kW

auto nie jest złe, tylko nie dopracowane. przez te dwadziescia lat mogli bardziej je zmodernizować. zawieszenie rozni sie w roczniku 2002 od tego z 1984 tym ze jest o 4 lub 6 cm. szersze i ma hamulce lukasa. a gdzie \"makpersony\" itd itp. tak samo silnik i karoseria. mozna by wiele pisać. mimo to auto daje rady...

4,0

~Skodziarz

FSO Polonez

Caro 1.5 75KM 55kW

Bardzo dobry samochód,z gazem,alternatywa dla różnego paścia typu Golf czy Kadett,części o wiele łatwiej dostępne a komfort porównywalny,jak nie lepszy.Auto praktycznie bez awaryjne,jeśli się choć trochę dba,znam multum ludzi,którzy opiniują że Polonez to złom,tylko że oni,po kupieniu auta za parę stówek twierdzą że po co do niego dokładać,no to jak auto o,które W OGÓLE się nie dba,może być nie zawodne?

2,8

~Paweł

FSO Polonez

Caro 1.5 75KM 55kW

To auto bardzo ciężko oceniać. Jest to na pewno samochód mocno przestarzały. Budzi jednak moją sympatię, gdyż to ostatni polski samochód na drogach. Ciężki w prowadzeniu, łakomy na paliwo, dość awaryjny. Z drugiej strony, przestronny i wygodny. Żeby jeździć Polonezem trzeba go po prostu polubić i przyzwyczaić się do pewnych niedogodności.

3,8

~cygan8338

FSO Polonez

Caro 1.5 75KM 55kW

mialem z nim wiele przygód i powanych awari ale po tymwszystkim oceniam go dośc dobrze,dowozil mnie do pracy dziennie pokonujac 70 km.ale to niezmienia faktu ze to archaik i konstrukcja techniczna siegajaca lat 40 tych

3,3

~Robert0607

FSO Polonez

Caro 1.5 75KM 55kW

Ja swojego "Konia" sprzedałem kilka dni temu. Przejechaliśmy razem 100000 kilometrów. W ciągu czterech lat eksploatacji dwa razy musiałem go holować do domu. Zawodziły bezstykowe aparaty zapłonowe. Poza tym nic innego tylko tankowanie gazu i w drogę!! I jedna zasada dobry olej i będzie silnik działał bez problemu tak jak u mnie

3,4

~darek

FSO Polonez

Caro 1.5 75KM 55kW

O tym polonezie juz raz pisałem miał wtedy 280 tyś opisywałgo go mój brat.Dziś ma 312 i nic sie nie zmieniło , jeśli tylko o niego dbasz to pojeżdzisz bardzo bardzo długo . Ja zamieżam jeszcze długo cieszyć sie tym polskim wynalazkiem który z każdym tysiącem zadziwia mnie i wszystkich znających jego historię coraz bardziej.