Ocena kierowcy - FSO Polonez Caro Plus

tynium, 12 lat temu

Silnik 1.6 GSi 84KM 62kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 105 tys. km

FSO Polonez Caro Plus 1.6 GSi 84KM 62kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,62

11% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Komfort i dobre prowadzenie napolskich typowych drogachc wogolenie czuc dziur, kolein, kostek brukwoych czy kamiennych ani torów na rpzejazdach

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : wyje most

4,0

Całokształt

Tani dobry samochd wygodny i pojemny tanie czesci bezawaryjny, zawieszenie na polskie drogi. Negatywnie o polonezie wypowaida sie tlykoten kto nie jezdził, to wcalenie takei złe auto, ale trzab pameitać ze to tlyko Polonez anie limuzyna

Wrażenia

4,0

Silnik

Jesli polonez to tylkoz silnikiem GSI, naprawde wielopunktowy wtrysk ozywił to auto. Silnik chodzi ładnie nie klepie zaworami równo przyspiesza i lekko szybko wkręca sie an obroty. Przyspieszeni do setki na poziomie 15s wystarczajace a nawet potrafi zdziwic

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia to niejlepsza cecha poloneza, jest głośna czesto wyje, biegi sa krótkie i ładnie wchodza ale nie rpecyzyjnie, przy dynamicznej szybkiej zmianie biegów zgrzyta

4,0

Układ jezdny

Polonez wbrew pozorom wcale się źle nie rpowadzi, byłęmzaskoczony, nasluchalem sie opowiadan o tymjaka to balia nie prawda porownuje do zachodnich aut. Samochod prowadzi sie normlanie chodz inaczej bo tlyni naped. MOze na szosie szybkiej nie jest najlepiej ale na bocznych polskich drogach bardzo epwnie i stabilnie zawieszneie stworzone na polskei bezdroza,. Bardzo komfortowe zaweisznei śweitni tłumi wszelkie nie rownosci. Jazda polonezem po kostce brukowej nie wyczuwalna podczas gsy innym autem trzsie ze zeby bola, przejazd przez tory nie czujesz, bardzo dobre zweiszenie komfortowe

Komfort

5,0

Widoczność

Absolutna rewelacja, duze szyby wszystko widac zadnych amrtwych pol, duze lusterka znajomi cow siadaja i parkuja nim neiw eirza wlasnym oczą jakie to proste

3,0

Ergonomia

Niestety nie jest najlepiej, trzab nauczyc sie przyciskow, radio za nisko jak jedziesz na 3 biegu nie mzona dosc do neigo, schowek malutki ze az strach

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszsytko dobrze jak w normlanym samochodzie, szczelne naweiwy. Nagrzewa sie normlanie, posiada obieg wewnetrzny, automatyczne włączanie tylnej szyby ogrzewanej, nie wime skad ale Polonez sam wie ze am oszroniona lub pokrytą rosą szybe, hm?

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Chyab jedno z nielicznych aut gdzie z przodu jst mniej miejsca jak z tylu. Tylna kanap wygodna nawet 3 doroslych facetów mzoe usiac spokjnie i podrozowac wygodnie nie bola plecy na fotelach ani na kanapie, fotele posaida bardzo dobre podparcie lędźwiowe, neistety brak regulacji podnoszenia fotela.

2,0

Wyciszenie

Jest głoośno co tu mowić, do tego wycie mostu powyzej 80:)

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To najgorsza wada Poldka, niema co pisac bzdur, Benzyna wmiescie 14litrow to norma w trasie od 6 do 10

5,0

Stosunek jakość/cena

Za tą cene niema co amzyc o innym aucie z 2001 roku. I owielelepsze auto nzi nawet kilkuletnie nwosze, Nie koroduje andwozie jak np w Mazdach czy Fordach,

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Rczje nic sienie dzieje, auto wykoanne z dobrych materialo, wymienialem 1 klamke

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Polonez nalezy do auto bezawaryjnych wiem ze ciezkow to uweirzyc ale tak jest co rapda wyje most czasem cos wyda dziwny dzwiek ale jak zignorujemy to jedzie i jedzie ijedzie. Moze stac tydzien dwa i pali od pierwszego. Napenwo bardziej bezawyrjny niz nowe passaty czy fordy itp