Ocena kierowcy - FSO Polonez Caro Plus

agent, 19 lat temu

Silnik 1.6 GLi 76KM 56kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 110 tys. km

FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLi 76KM 56kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,46

15% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Wiadomo Polonez to samochód wykonany z gorszych materiałów i trzeba o niego zadbać. Ale nie jest źle ja ze swojego Poldka jestem zadowolony.

Wrażenia

3,0

Silnik

Jaka kultura??:) W sumie dosyć kiepska... Silnik jest głośny mało elastyczny, słaba 1 i 2 i o dziwo dosyć dobra 4. Tak 4 to najlepszy bieg w poldku.

4,0

Skrzynia biegów

Dosyś dobra, nic nie haczy i nie zgrzyta. Czasami (bardzo rzadko) drobne problemy ze wstacznym.

3,0

Układ jezdny

Tył strasznie miękki, wydaje się nieco niestabilny na ostrzejszych zakrętach. Bez rewelacji.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność jest bardzo dobra, nic nie przysłania widoku. Cienkie słupki przednie nie zasłaniają widoku na skrzyżowaniach.

4,0

Ergonomia

Tu też dosyć dobrze. Wszystko na swoim miejscu i łatwo osiągalne.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dmuchawa jest mocna, szybko odparowuje szyby, szybko nagrzewa wnętrze.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu dużmo miejsca, ja mam 186 cm wzrostu i jest jeszcze zapas. Co prawda fotel mam odsunięty na maksa i za mną jest maławo miejsca i ktoś wyższy już nie usiądzie.

2,0

Wyciszenie

Hahahaha praktycznie brak.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jets troche paliwożerny... na mieście do 11 LPG cały rok, na trasie przy 90 km/h 9 litrów, przy 110 9.5 litrów, a powyżej to już ciągnie jak smok... Na autostradzie 150 km/h wyszło 15 litrów na 80 km:D

4,0

Stosunek jakość/cena

8,500 złotych za pięcio letnie auto z założoną instalacją gazową to chyba nie jest źle, a jak się dobrze poszuka to można znaleźć taniej, ale mi się spieszyło więc...

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Coś skrzypi i trzeszczy, ale to tylko Polonez... w sumie to z drobiazgami wcale nie jest najgorzej.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bo gorzej jest już tu.... Oto ustarki od 90000 km przebiegu: uszczelka pod głowicą, chłodnica, zamek centralny, ogrzewanie, coś z elektryką, katalizator (wg. instrukcji należy wymieniać co 4 lata więc to była już jego pora). Wszytsko naprawiłem na początku i jak do tej pory to nic.