Ocena kierowcy - FSO Polonez Caro Plus

marian111, 15 lat temu

Silnik 1.6 GLi 76KM 56kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 160 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLi 76KM 56kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

2,69

34% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : nic pozytywnie nie zaskakuje w tym aucie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : rdza

Silnik : uszczelka pod głowicą z powodu przegrzewającego się silnika

Inne : psujące się nawiewy powietrza

2,0

Całokształt

lipne auto, gdyby nie gospodarka rynkowa to pewnie byłby produkowany w nieskończoność przez pseudospecjalistów. Daewoo trochę go poprawiło, ale z wróbla kanarka nie zrobisz

Wrażenia

2,0

Silnik

Samochód posiadałem od nowości do lipca 2008. Silnik od początku przegrzewał się. Nie wiem po co monuje się 2 wentylatory, skoro włącza się tylko 1 nawet przy gotującym się płynie w chłodnicy - u innych użytkowników było tak samo.

3,0

Skrzynia biegów

Na zimnym silniku trudno było wrzucić jedynkę, szczególnie zimą. Pozostałe biegi wchodziły bardzo dobrze. Był 1 mankamen, otóż po kilku latach zrobiło mi się coś takiego, że dzwignie można było wyciągnąć i wtedy samochód pozostał na ostatnim biegu. poprostu należało pamiętać, aby nie pociągać dzwigni do góry.

2,0

Układ jezdny

za miękie zawieszenie tylne. od nowości zachowywał się jakby resory miał do wymiany. żle znosi zakręty, cały przechyla się, na rondach fatalnie.

Komfort

5,0

Widoczność

bez zarzutów, z cofanie nie ma problemów

2,0

Ergonomia

fatlne fotele. bolał mnie kręgosłup. pozostałe rzeczy, typu rozmieszczenie wyłącznikó/przełączników bez zarzutów. Zawieszenie ma takie że zamiast amortyzować nie równości na drodze to odbija się od nich jak piłka. śmieszne auto.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

sterowanie nawiewami zepsuło się i z prywatnych mechaników nikt nie chciał tego naprawić, a na serwi nie miałem kasy. nawiew był, ale nie całkiem sprawny

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

2,0

Wyciszenie

głośny, że radia nie można było posłuchać

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

palił jak smok. średni 12 l gazu i 9 l benzyny na 100 km. Za to naprawy są bardzo tanie

2,0

Stosunek jakość/cena

aktualnie jeżdżę fordem mondeo i stwerdzam że polonez nie jest wart zadnych pieniędzy i wogóle nie mogłem go sprzedać. oddałem go prawie za darmo miejscowemu pijaczkowi.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

trzeba nco 10 tys. km kontrolować zbieżność

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jeżdziłem nim 10 lat, a uszczelek pod głowicą wymieniłem kilkanaście razy. rdza toczyła go potwornie. fabrycznie miał kiepskie amortyzatory olejowe - wymieniałem na gazowe