Ocena kierowcy - FSO Polonez Caro Plus

bagieta@vp.pl, 16 lat temu

Silnik 1.6 GLi 76KM 56kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLi 76KM 56kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

2,92

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Auto można stosunkowo niskim kosztem utrzymać w dobrym stanie technicznym

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : uszczelka pod głowicą

Zawieszenie : Pękające resory

Karoseria : Pojawiaja się rdza

3,0

Całokształt

Autem przejechałem prawie 40000 tys, km i tylko raz było holowane jak na auto za 2500 tys, zł to dość dobry wynik poza tym to bez problemów jeżdziłem na drugi koniec polski

Wrażenia

1,0

Silnik

Dynamika jest na bardzo niskim poziomie auto strasznie słabo się zbiera w porównaniu z zachodnimi bardzo słabo zwłaszca jak na to spalanie problemy z wyprzedzaniem tirów

3,0

Skrzynia biegów

Wporządku u mnie czasem 2 haczy

2,0

Układ jezdny

Prowadzi się dość dobrze ale zawieszenie często wymaga ingerencji mechanika

Komfort

4,0

Widoczność

Trochę ciężko ustawić listerka pozatym ok!

4,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu duży postęp w porównaniu do caro

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy -10 ciężko nagrzać wnętrze

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu wporządku z tyłu trochę mało miejsca na nogi

1,0

Wyciszenie

Powyżej 100 robi się uciążliwie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części są tanie a częśc napraw da się wykonać we własnym zakresie

4,0

Stosunek jakość/cena

Za 2000 - 3000 można znalezć egrzemplarz który jeszcze trochę pojezdzi polecam dla ludzi kturzy szukaja taniego auta zwłaszcza z instalacją LPG jako pierwsze auto też się sprawdzi ja sam niedługo bendę musiał się z nim rozstać muszę kupić coś szybszego

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czasami przepali się jakaś żarówka albo przecieka jakaś uszczelka w sumie to u mnie niema tego zawiele

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Miałem problem z uszczelką pod głowicą po wymianie ok pomka paliwa co zmusiło mnie do holowania mojego auta i to zawieszenie 2 razy miałem pęknięty resor i często pojawiają się luzy na końcówkach miałem też problem z półosią