Ocena kierowcy - FSO Polonez Atu Plus

klausiu, 14 lat temu

Silnik 1.6 GSi 84KM 62kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 118 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

FSO Polonez Atu Plus 1.6 GSi 84KM 62kW 1998-2002 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : niezawodność

3,0

Całokształt

tanie auto, nie psuje się, przestronne wnętrze, zerowe zainteresowanie na ulicy, nawet psy nie sikają na koła, za to średnio oszczędne, napewno nie ciche, no i prowadzi się średnio precyzyjnie i wygodnie

Wrażenia

3,0

Silnik

nie wiem gdzie są te 84 KM - jak się przydusi to jakoś jedzie, chociaż odgłosy silnika są co najmniej ostre :) przy ostrej jezdzie - za to niezawodnie odpala przy -20 i +30 i daje rade przejechac 500km bez problemu

4,0

Skrzynia biegów

chodzi lekko, tylny napęd powoduje gamę dodatkowych dźwięków z wału i dyfra, ale jest ok - przy 90 km/h na piątce jest niecałe 2,5 tys obrotów

3,0

Układ jezdny

prowadzi się dziwnie, niezbyt precyzyjnie, za to tylny napęd powoduje, że na śniegu mamy sporo zabawy :) - również zwrotność jest o niebo lepsza niż auta z przednim napędem

Komfort

5,0

Widoczność

spore przeszklenie, kanciasta sylwetka - wybornie

3,0

Ergonomia

nie jest źle, ani nie jest dobrze - kilka dziwnych drobiazgów, ale ogólnie z lekkim bólem życia da się przejechac 500km - na codzień nic mu nie dolega, a ukośnie ustawiona drążek zmiany biegów jest całkiem wygodny

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

wentylacja jest ok, za to ogrzewanie to jakiś kosmos! nie ma chyba na rynku taniego auta, które rozgrzewa wnętrze tak szybko!

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca dość sporo, nawet 4 dryblasów po 1,9m się mieści, duży bagażnik i składane oparcie kanapy, mimo że to sedan - trochę mały schowek pasażera

2,0

Wyciszenie

wyciszenie jest słabe, oj słabe, słychać silnik, słychać szum powietrza, słychać wał i dyfer - powyżej 100 km/h trudno się rozmawia, a muzyki klasycznej się nie posłucha, mimo że fabryczne 4 głośniki grają naprawdę wybitnie dobrze

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

części i naprawy tanie, mam super zadbany egzemplarz i nic się nie psuje - zużycie paliwa spore, 10 w mieście jak nic, jak zimny i krótkie dystanse to pewnie i więcej, trasa ok 7 - jeżdzę wyłącznie na benzynie, i nie czuć różnicy między kerfurem a szelem

5,0

Stosunek jakość/cena

głównie ze względu na niezawodność - o ile masz zadbany egzemplarz i z głową go użytkujesz - nie ma drugiego tak niezawodnego auta za takie pieniądze

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jeśli jest zadbany i nie zagazowany - nic się nie psuje, dosłownie nic

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

na razie nic