Ocena kierowcy - Ford Transit VI Kombi MWB

Firma \"INLAM\" z Łodzi, 13 lat temu

Silnik 2.2 Duratorq TDCi 115KM 85kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 44 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Transit VI Kombi MWB 2.2 Duratorq TDCi 115KM 85kW 2009-2013 - Oceń swoje auto

1,85

52% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nic.

1,0

Całokształt

Samochód beznadziejny, który kupiłem dwa razy - po raz pierwszy i ostatni.

Wrażenia

1,0

Silnik

Silnik jak na tą pojemność bardzo słaby. Jest co prawda dość elastyczny z niskich obrotów, ale za to bardzo niechętnie wkręca się na obroty wysokie. Efektu doładowania turbosprężarki nie czuje się wcale. Silnik najkulturalniej pracuje w zasadzie tylko w okoliczch 2000 rpm.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia pod względem przełączania biegów prcuje bardzo dobrze, natomiast ma bardzo krótkie jej zestopniowanie. W połączeniu z silnikiem o średniej elastyczności wymacha ciągłego wahlowania dźwignią zmiany biegów.

1,0

Układ jezdny

Jak na samochód do przewozu osób zbyt twarde i szturchające. Zamiast wybierać nierówności podskakuje. Może i ma to dobry wpływ na perystaltykę jelit przewożonych osób, ale z komfortem niestety ma niewiele wspólnego. Zawieszeni dostosowane raczej do samochodu ciężarowego.

Komfort

4,0

Widoczność

2,0

Ergonomia

Ergonomia bardzo przeciętna. Beznadziejne rozwiązanie rozmieszczenia pedałów kierowcy, gdyż nie ma gdzie odstawić lewej nogi ze sprzęgła. Bezpośredni obok sterczy nadkole, więc jedyne miejsce na nogę jest pod pedałem sprzęgła.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie w tym samochodzie to istna masakra. Bezbłednie działa tylko latem. Przy tempeaturach ujemnych skuteczność ogrzewania jest żadna. Po włączeniu drugiej nagrzewnicy temperatura silnika zpada niemal do zera (tzn. w pozycję początkową wskaźnika). Samochód kompletnie nie nadaje sę do użytkowania zimą.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

1,0

Wyciszenie

Wyciszenie jest być może prawidłowe, natomiast generalnie wszystko w kobinie podczas jazdy trzeszczy i skrzypi.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na dystansie 44000 km. srednie zużucie paliwa wyniosło 1,8 l/100km. Moim zdaniem jest to totalna porażka. Rekordzista spalania w tej klasie samochodów.

1,0

Stosunek jakość/cena

Zapłaciłem grubo ponad 100000 zł. za samochód przeznaczony do eksploatacji w klimacie tropikalnym (klimatyzacje dziaają super), oraz nie do przewozu ludzi a raczej ziemniaków. Podejście Ford Polska do klienta beznadziejne. Generalnie gorąco odradzam.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ciągłe problemy z oświetleniem, układem chłodzenia silnika i przekładnią kierowniczą.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie do naprawienia skuteczność ogrzewania zimą i problem ciągłego niedogrzania silnika. Fodr Polska kolokwialnie mówiąc olewa klientów - ponoć ten typ tak ma.