Ocena kierowcy - Ford Transit V

bodek, 18 lat temu

Silnik 2.0 TD 100KM 74kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 17 tys. km

Ford Transit V 2.0 TD 100KM 74kW 2000-2006 - Oceń swoje auto

4,38

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

biorąc pod uwagę że to autko dostawcze, anie osobówka, to jest rewelacja

Wrażenia

5,0

Silnik

dużo mocy i ładnie się wkręca

4,0

Skrzynia biegów

nie ma się czego przyczepić, ale super nie jest, precyzyjna, ale delikatna

5,0

Układ jezdny

szybko i w ciasnych zakrętach prowadzi się jak przyklejony, gdyby nie nasze drogi, to zawieszka była by wieczna

Komfort

5,0

Widoczność

nic dodać

4,0

Ergonomia

brak regulowanej kolumny kierownicy, to największy błąd, fotel kierowcy super

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

silnik pomału się nagżewa w minusowych temperaturach - strasznie nie dogrzany, na niewielkich odcinkach nie można nagrzać wnętrza i niech szlak trafi tego, kto tak wysoko umieścił nawiew na przednią szybę - wycieraczki przymarzają non stop, a nie każdy ma szybę podgrzewaną

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

kierowca ma jak w bajce, ele nie przytoczę wypowiedzi środkowego pasażera o pojemniku na napoje i jego kolanie

5,0

Wyciszenie

w dwulitrówce i przednim napędzie to jest jak w domu

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

w lecie na trasie z połową ładunku i 90km/h to jest nawet poniżej 8l, w zimie po mieście 10l/100km - ale jak się trafi trasa w zimie to od razu średnia 9l.

4,0

Stosunek jakość/cena

za jakość, niezawodność i wygodę trzeba płacić, ale mógł by być trochę tańszy, to by człowiek sobie częściej nowego kupił

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nigdy mnie nie zawiódł, nic nie skrzypi, nie czeszczy, nie stuka i nie puka

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

żadnych poważnych usterek - jak się na czas wymieni klocki, szczęki końcówki i amory, bo nasze drogi przypominają drogę w kamieniołomach, to wszystko śmiga jak w zegarku