Ocena kierowcy - Ford Transit V

fpuh@poczta.o2.pl, 19 lat temu

Silnik 2.0 TD 100KM 74kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 92 tys. km

Ford Transit V 2.0 TD 100KM 74kW 2000-2006 - Oceń swoje auto

2,46

36% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

1,0

Całokształt

Zakupu dokonaliśmy w "Autoryzowanym" Salonie w Ostrołęce. Jest to samochód niesamowicie awaryjny i kłopotliwy (ze względu na ciągłe awarje) w eksploatacji. Autoryzowane Serwisy bronią się przed dokonaniem napraw gwarancyjnych - im trzeba koniecznie udowodnić awarie samochodu, chyba że scholują go na lawecie. Wszędzie "kwitnie" rdza, drży przednia szyba przy większych prędkościach, ciągle awaryjny centralny zamek, wieczne problemy z przednim zawieszeniem i układem kierowniczym - ciekawe co w najbliższym czasie siądzie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Osiągi umiarkowane - jest bardzo głośny

4,0

Skrzynia biegów

Ciężko wchodzi wsteczny

1,0

Układ jezdny

nurkuje, myszkuje na drodze, trudny do prowadzenia na średniej jakości drodze, w zawieszeniu przednim ciągle coś stuka i wyje (bezskuteczne naprawy Autoryzowanych Serwisów - serwisy bronią się przed napraami gwarancyjnymi), przekładnia kierownica (kompletna) siedzi w nim już trzecia, po 25000 siadły amortyzatory, łożyska amortyzatorów i cała reszta. TRAGEDIA!!!!

Komfort

4,0

Widoczność

widoczność do przodu bdb, brak tylko szyby w przesuwnych drzwiach z prawej strony - ogranicza to widoczność na niektórych skrzyżowaniach.

4,0

Ergonomia

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

wiecznie zarosiałe szyby przy wilgotnym powietrzu

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

jest głośny wewnątrz - konkurencja jest lepsza

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa powinno być mniejsze, jeżdżę bardzo rozsądnie, Autoryzowane Serwisy są zdecydowanie za drogie w stosunku do jakości samochodów i usług (usługi fatalne)

1,0

Stosunek jakość/cena

w 2003 daliśmy za niego 75500zł - to jest jeden wielki szmelc

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

lusterko wewnętrzne ciągle opada, po kilku miesiącach Serwis usunął usterkę

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochód niesamowicie awaryjny - przednie zawieszenie, centralny zamek, układ kierowniczy, turbosprężarka (siadła na trasie po 90000km), korozja całego nadwozia, pęknięcia na połączeniach elementów bocznych, fatalny montaż (fabryczny?) przednich elementów nadwozia

Czy ocena była przydatna?