Oceny Ford Transit – wybierz generację

2,9

~Kamil

Ford Transit IV

Furgon 2.5 D 80KM 59kW

Samochód jeśli chodzi o wytrzymałość i ładowność jest bardzo wytrzymały, można ładować i tak samo jedzie bez obciążenia jak z obciążeniem. Plusem są wygodne fotele, przestrzeń kierowcy i elastyczna skrzynia, można jechać 5-biegiem 50 i w ogóle nie redukować, przy przyspieszaniu. Dobra widoczność do przodu, prosty, trwały diesel. Ogólnie samochód na trasy jest za wolny, owszem da się jechać dalej lecz ten wolnossacy diesel przy rozpedzeniu się...

3,9

~cubici

Ford Transit VII

Furgon 2.2 TDCi 125KM 92kW

Z przykrością stwierdzam, że auto jest gorsze od poprzednika. Jestem fanem Transitów jeśli chodzi o auta użytkowe dlatego z niecierpliwością czekałem na moment kiedy zasiądę za kierownicą. No i jak się okazało bardzo się rozczarowałem. Silnik na zimno chodzi jakoś dziwnie. Jak się rozgrzeje jest lepiej. Auto strasznie wpada w "buczenie" przy niskich obrotach czego nie było w poprzedniku. Przy wyciśnięciu pedału przyspieszenia silnik sam dodaje...

4,9

~Rob

Ford Transit VII

Furgon 2.2 TDCi 125KM 92kW

Dodaję ocenę, bo wybierając samochód ciężko mi było znaleźć coś o fordzie. Na drogach królują ducato, transitów jest mało i zastanawiałem się dlaczego, skoro cenowo bardzo podobnie a nawet ford lekko droższy. Ford zwrócił na siebie uwagę bo jest inny, mnie osobiście się podoba a znalazłem opinię że wnętrze jest ok. Do rzeczy... zakochałem się w tym samochodzie. Jest bardzo wygodny. Kierownica zgrabna od fordowskich osobówek, tempomat to...

3,0

~Michał K.

Ford Transit VIII

VAN 2.0 New Ecoblue 130KM 96kW

Kupiłem 2 transity i przy przebiegu 65-70 w obu zaczęły sie problemy z adblue i wieczny serwis ( płatny mimo gwarancji). Ostatnie 10 000 km - 5 wizyt w serwisie. W jednym dwukrotnie pękła szyba- Jak mi powiedziała osoba która wymieniała " są wady konstrukcyjne tego modelu"

4,2

~Zofia

Ford Transit IV

Furgon 2.5 TD 100KM 74kW

Samochód kupiony w 2019 roku w wersji Westfalia z przebiegiem ok. 208 tys. km, przez te 4 lata (do 10.2023 roku) samochód przejechał JEDYNE 50 tys. km. Samochód posiada oryginalną lodówkę firmy "Electrolux", szafki, miejsce na butlę z gazem oraz stelaż łóżka wraz z materacem są w 100% w oryginalnym stanie, nigdy nie były wymieniane (poza kuchenką, która nadawała się do wymiany zaraz po kupnie auta).

4,0

~Arkadiusz

Ford Transit VIII

VAN 2.0 New Ecoblue 130KM 96kW

Connect 1.5 diesel 120km spełnia moje oczekiwania względem wizualnym jakni ekonomicznym jedynacwada to od przebiegu 5 tys km chałasujaca skrzynia biegów lub sprzęgło metaliczne stuki serwis w Lublinie i Rzeszowie twierdzi że to wada konstrukcyjna i tak trzeba jeździć stawiałem na serwis 4 razy I za każdym razem ta sama wersjia że tak ma być a naprawa ewentualnie na mój koszt i tak aby do końca gwarancji.

Dziennik kosztów dla Ford Transit

Średni koszt przejechania 100 km

55,00 zł

on

10,8

l/100km

Zobacz dzienniki

4,9

~bartekmanu

Ford Transit VI

Kombi MWB 2.2 Duratorq TDCi 115KM 85kW

Jeden z niewielu busów w którym jest wygoda podróżowania. Dużo schowków, miejsca jak i świetna widoczność z fotelu kierowcy. Przy 350 tyś wymiana sprzęgła i dwumasy. Brak awarii przez cały okres użytkowania. W swojej klasie myślę najlepszy wybór.

2,6

~Maleki

Ford Transit VII

Furgon 2.2 TDCi 125KM 92kW

Auto bardzo nie wygodne. Częste problemy z elektryką oraz akumulatorem który sam się rozładowuje. Spalanie jest ogromne. Fotele z tyłu są bardzo niewygodne na dłuższą trasę. Nie polecam jako brygadówki

3,6

~Wojciech

Ford Transit V

Furgon 2.4 TD 90KM 66kW

Samochód kupiony w 2019 roku z przebiegiem 358 tys. km do przewożenia gratów na robotę, sprzedałem go w tym roku (2021 r.) ze względu na blachę, która w ciągu dwóch lat w przerażającym tempie rdzewiała, silnik nawet w miarę dobry pomimo 90 KM. PS: W sumie w ciągu tych dwóch lat zrobiłem nim 64 tys. km.

3,7

~Darek

Ford Transit IV

Furgon 2.5 TD 100KM 74kW

Auto kupione w 2012 roku od niemieckiej gospodarki komunalnej z przebiegiem 324 tys. km, rocznik 1994, silnik wcześniej 2.5D o mocy 85 KM, w 2017 roku wymieniony na 2.5 TD o mocy 100 KM z powodu zatarcia się, w 2020 roku zostało zezłomowane z powodu korozji, która zaatakowała ramę i prawie całe podwozie, resztę opiszę w podpunktach.