Ocena kierowcy - Ford Thunderbird X

REMEK---biuro@euro-instal.com, 21 lat temu

Silnik 4.6 i V8 208KM 153kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 260 tys. km

Ford Thunderbird X 4.6 i V8 208KM 153kW 1991-1997 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Jest to niewątpliwie auto , które albo się kocha albo nienawidzi . Na pewno nie ma osoby , która nie obejrzy się na ulicy gdy t-bird monstrualnie mknie sobie 40 km/h delikatnie pomrukując swoim potężnym motorem , który w jednej chwili ze spokojnej limuzyny potrafi zamienić Forda w drapieżną wyścigówkę . Mnie osobiście nie zdarzyło się jeszcze aby ktoś długo próbował grać mi na nosie bo takich dlikwentów moje auto bardzo szybko sprowadza na ziemię.

Wrażenia

5,0

Silnik

cudownie elastyczny,świetne osiągi,bardzo miła dla ucha praca,rzadko przekracza się 2,5 tys. obrotów bo przy tych obrotach na 4 biegu już pędzi 160km/h

5,0

Skrzynia biegów

bardzo łagodnie zmienia biegi,moment zmiany biegu można plynnie regulować pedałem gazu,niesamowite przyspieszenie przy podwójnej redukcji biegu.Wadą skrzyni jest niestety konieczność częstych zmian oleju i filtra/jesli ktoś ma ciężką nogę/,ponieważ niewymieniony filtr powoduje uślizg sprzęgła. Polecam na zwłaszcza zimę odpowiednik dextrona firmy mobil , oczywiście syntetyk.

4,0

Układ jezdny

niestety na polskich drogach w 5litrówce siada zawieszenie. Oryginalne amortyzatory niestety nie żyją zbyt długo dlatego polecam MONROE SENSATRAC

Komfort

4,0

Widoczność

trochę gorzej do tyłu,ale można się przyzwyczaić, świetne rozwiązanie lusterka wstecznego,które nie pozwala na oślepienie kierowcy

5,0

Ergonomia

wszystko w zasięgu ręki , proste i czytelne

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie niezłe,trochę paruje tylna szyba , niestety z klimą gorzej wynieniłem już dwa kompresory

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu wręcz jak w salonie na fotelu , tył wygodny , ale brak miejsca na nogi

5,0

Wyciszenie

nie słychać nic oprócz przyjemnego dla ucha pomruku V8-ki

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

trochę dużo pali , ale cóż coś za coś , naprawy niezbyt drogie .Niestety wciąż brakuje nam fachowców,którzy potrafią naprawić coś bez młota i robią sobie poligon doświadczalny z naszych aut.

4,0

Stosunek jakość/cena

Szkoda że nasze przepisy celne nie pozwalają sciągać w dobrej cenie takich aut

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

na pewno nie jest daewoo ale też i nie roylls

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

niestety niedopracowana pompa wody i sprzęgło wiskotyczne , które potężny wentylator uszkadza co jakiś czas

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ford Thunderbird X 4.6 i V8 208KM 153kW 1991-1997

4,4 (10 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Ford Thunderbird w pigułce