Ocena kierowcy - Ford Sierra II Sedan

Bartek, 18 lat temu

Silnik 1.8 TD 75KM 55kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 6 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Sierra II Sedan 1.8 TD 75KM 55kW 1988-1993 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Całkiem dobrze.

Wrażenia

4,0

Silnik

Oryginalny przebieg mojego silnika to ok. 400000 km. Od kapitalnego remontu w maju przejechałem 5733 km. Silnik jest fajny (mało dieslowski), cichy i dość zrywny jak na diesla. Problem z rozruchem to kwestia kompresji i dobrych komór wirowych w głowicy. Rozruszniki fordowskie wolno kręcą, więc potrzebna jest dobra kompresja.

5,0

Skrzynia biegów

Ponad dwa lata jeżdżę tym autem i nic przy skrzyni nie robiłem. Biegi wchodzą bardzo dobrze. Cicho pracuje.

3,0

Układ jezdny

Na nasze warunki zawieszenie jest za delikatne i za miękkie. Pięć osób + walizki i asfalt zdziera podłogę. Gumy na stabilizatorze słabe.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność w każdym kierunku.

4,0

Ergonomia

Gdyby nie pozycja "0" włącznika wycieraczek gdzieś pośrodku i pedał gazu powodujący skurcze nogi przy dłuższej jeździe, byłoby super.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Słabo grzeje zimą, ale to pewnie kwestia kamienia w nagrzewnicy.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dobrze, ale nie rewelacyjnie. W mondeo jest lepiej, a rozmier budy ten sam.

4,0

Wyciszenie

Ogólnie dobre, a jak na diesla bardzo dobre.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny części przeciętne. Spalanie rewelacja - maluch przy nim to smok. Wszystko zależy od ustawienia dawkowania na pompie wtryskowej i ustawienia zapłonu. Spala każdy rodzaj cieczy oleistych (olej napędowy, opałowy, roślinny). Przy dobrym traktowaniu silnik jest bardzo żywotny.

5,0

Stosunek jakość/cena

Utrzymanie ogólnie mniej mnie kosztuje niż utrzymanie malucha. Spalanie tego auta potrafi przyćmić wszelkie jego mankamenty. To auto ma już u mnie dożywocie. Szkoda sprzedawać. Można kupić drugie reprezentacyjne, a tym jeździć, jeździć, jeździć ...

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Stare auto, to drobiazgów trochę by się znalazło - można to przeboleć.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wydmuchana uszczelka pod głowicą (moja wina - po remoncie po przejechaniu ok. 1000 km należy dociągnąć szpilki głowicy, a ja to olałem). Turbiny są dość słabe (dość szybko puszczają olej do kolektorów). Rozruszniki, to koszmar - wolno kręcą w porównaniu z innymi dieslami no i bendiksy dość szybko zaczynają puszczać (charakterystyczny zgrzyt podczas rozruchu).