Ocena kierowcy - Ford Sierra II Sedan

Sebastian, 18 lat temu

Silnik 2.0 105KM 77kW

Rok produkcji 1988

Przebieg: 246 tys. km

Ford Sierra II Sedan 2.0 105KM 77kW 1987-1993 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

jak już pisałem jeżdże tym samochodem od 6 lat i nie zamierzam go zmieniać, wole zainwestować w naprawe blachy ( progi i nadkola ) niż odkładać pieniądze i szukać przygody z innym autem

Wrażenia

3,0

Silnik

2.0 ohc EFI - jak zwykle problem ze stabilizacją wolnych obrotów ( silnik krokowy ), natomiast jeżeli chodzi o moc, przyśpieszenie i elastyczność żeby to osiągnąc trzeba auto wkręcić pomiędzy 4000 a 4500 obrotów ( wynilka z charakterystyki momentu obrot. ) ale jak już sie to uczyni to zaczyna się rządzić na drodze.

3,0

Skrzynia biegów

jak to w przypadku skrzyni N9 produkowanej do 88 roku słaba synchronizacja

5,0

Układ jezdny

moim zdaniem w bezwypadkowym egzemplarzu ( takim sie poruszam ) odpowiednio utrzymane i ustawione zawieszenie ( zbieżność ) pracuje fenomenalnie co pozwala na pokonanie zakretów z naprawde sporą prędkością ( nieosiągalną dla wielu obecnie produkowanych samochodów )

Komfort

5,0

Widoczność

fotel kierowcy daje spore możliwości odpowiedniego ustawienia co w połączeniu ogólną budową karoserii powduje, że prowadzenie i ogólne manewrowanie samochodem nie przysparza problemów

4,0

Ergonomia

trzeba się przyzwyczaić do kilku nietypowych rozwiązań np. przełączanie świateł z mijania na drogowe itp, natomiast ogólnie jest ok

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

prosty układ przewietrzania wnętrza bez żadnego filtrowania co w przypadku starszego samochodu typu sierra przy minimalnych nieszczelnościach kolektora wydechowego powoduje przedostawania się np. spalin do wnętrza

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przestrzeń jak na tą klase auta oceniam na b. dużą - porównując ją np. z mondeo ( gdzie moim zdaniem w przednim przedziale jest mniej miejsca ) lub ze skorpio modele po 95r ( klasa wyższa ) gdzie w przednim przedziale jest mniej więcej tyle samo miejsca )

3,0

Wyciszenie

bez rewelacji, natomiast sprawny układ wydechowy + szczelny kolektor wydechowy zapewniają dostateczny komfort, czasami jak to bywa z tylnym napędem odzywa się przekładania główna

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

silnik starej generacji, który pomimo elektornicznego wtrysku, przy pojemnosci 2.0 nie daje mocy jakiej moglibyśmy się spodziewać, natomiast spalanie na trasie przy spokojnej jeździe zamyka się w 8 do 9 l. Miasto - od 13 do .............

5,0

Stosunek jakość/cena

samochód tej marki można kupć od 2 do 4,5 tyś PLN a ponieważ części są stosunkowo niedrogie, dodająć do tego przestrzeń jaką oferuje i komfort jazdy + dynamika ( wyłączając 1,6 i 1.8 ) ocena jak wyżej. Minusem jest spalanie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

pozytywne zaskoczenie w porównaniu z innymi dotyczas użytkowanymi samochodami innych marek, nie ma czegoś takiego jak przepalające się wiecznie żarówki, czy sytuacji w której np. wycieraczki albo inny drobazg przestaje działąć bo np. nie ma styku albo nie ma na to w danej chwili ochoty

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

oceniam doskonale - dlaczego ? dlatego ze samochód ma 18 lat i "serwisowany " na bieżąco w ciągu 6 lat eksploatacji jechał na "sznurku" tylko dwa razy