Ocena kierowcy - Ford Scorpio II Sedan

Bardzo wygodny i komfortowy samochód. Jak na klasę tego auta niestety również awaryjny. Doskonałe właściwości jezdne, duża moc. To wszystko jednak psuła ciągła iepewność czy dojadę do celu podróży, a jak dojadę to czy uda się wrócić. Ciągłe nasłuchiwania doprowadziły do przewrażliwienia i nadwyrężenia nerwów, które znalazły spokój po sprzedaży tego auta. Ceny części są chore szczególnie jeśli chodzi o części do silnika, które można nabyć tylko w orginale - brak zamienników. Od auta tej klasy wymagam większej niezaodności - szczególnie iż jako nowe na polskim rynku w roku 1995/1996 kosztowało 150 tys zł. W tej klasie auta i wyposażenia jest to najtańsza limuzyna pod względem kosztów zakupu auta używanego.

207 KM - tu się naprawdę to czuje, szczególnie jadąc z prędkością 120km/h gdy np. jakiś pseudo rajdowiec mruga światłami, aby mu zjechać po depnięciu gazu w lusterku pozostaje po nim tylko wspomnienie

Ten silnik był produkowany tylko w wersji z automatem, który to można pokochać

Wszystko jest na swoim miejscu w zasięgu ręki.

Przy 207 KM zużycie wygląda następująco: miasto 15l LPG/100km, trasa 12l LPG/100km, ale przy bardzo ciężkiej nodze po mieście potrafi wyssać nawet 18 l/100 km

Auto tanie w zakupie, drogie w utrzymania z powodu częstych usterek i drogich części. Stosunkowo łatwo dostępne i tanie części używane.

Wiele częstych usterek w instalacji elektrycznej: skrzynki bezpiecznikowe, główna wiązka silnikowa

Wszystko może się zdarzyć szczególnie w instalacji elektrycznej która jest najsłabszym punktem tego auta, jak również rozrząd (wada fabryczna)