Ocena kierowcy - Ford Scorpio II Sedan

tomi-ei, 19 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 136KM 100kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 186 tys. km

Ford Scorpio II Sedan 2.0 i 16V 136KM 100kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

ogólnie jest to duża wygoda za małe pieniążki - nie do pobicia w trasie jeśli chodzi o wygodę - zdecydowanie auto nie na miasto

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik jest naprawdę ok jak na 2.0 i 1600 kg wagi jeżdzi się super

3,0

Skrzynia biegów

troszeczkę niedopracowana , biegi wchodzą mało precyzyjnie szczególnie przy szybszej zmianie

4,0

Układ jezdny

zawieszenie jest jak na limuzynę przystało bardzo wygodne , ale dla mnie troszeczkę za bardzo miękkie ale to kwestia gustu , wcześniej miałem samochód sportowy

Komfort

5,0

Widoczność

jest ok , mam parktronic więc cofanie również ok.

4,0

Ergonomia

jedno czego mi brakuję to podstawki na napoje

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

jest ok.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nic dodać nic ująć - super jak w scorpio ( jak przesunie się przednie siedzenie do przodu na maksa to z tyłu za siedzeniem wchodzi domowa butla gazowa , oczywiście razem z pasażerem )

5,0

Wyciszenie

również super

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie jest wcale tak najgorzej - jak na masę tego wielorybka to w mieście udaje mi się zejść poniżej 10 ltr. oczywiście w lato , w trasie przy 4 osobach + bagaż poniżej 8 ltr. ( dane oczywiście przy bardzo ekonomicznej jeżdzie ). Z doświadczenia po przejechaniu 17000 km na benzynie .

4,0

Stosunek jakość/cena

stosunek jakość/cena - na 4 - pod warunkiem że kupi się zadbany bezwypadkowy egzemplarz tzw. zjeżdzony trup może zrujnować budżet rodzinny stosunek wygoda/cena - na 5

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

tak naprawdę to z drobiazgów narazie tylko wymiana żarówki ( o ile można to nazwać usterką )

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

tutaj sprawa wygląda następująco - przypominam że samochód ma 10 lat i 186000 km - więc tak po sprowadzeniu wymieniłem wiązkę sterującą silnikiem ( sparciałe przewody koszt 550 zł - sam wymieniłem) , przewody wysokiego napięcia ( 200 zł ) oraz wymiana piasty w tylnym prawym kole ( 450 zł - używana z wymianą + nowe łożysko ) poza tymi pozycjami nic się nie dzieje