Ocena kierowcy - Ford Scorpio I Hatchback

Cieply_Mobilista, 17 lat temu

Silnik 2.5 TD 116KM 85kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 410 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Scorpio I Hatchback 2.5 TD 116KM 85kW 1993-1994 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Należy wziaść tu pod uwage ,że moj scorpio ma przejechane ponad 400000 km! I nie nalezy wierzyc w przebiegi rzędu 100 tys. km. To fikcja,a takie auto to unikat!!!

Wrażenia

4,0

Silnik

Oceny dokonałem bardzo obiektywnie,z zwodu jestem mechanikiem. Jak na jedyne 115 KM i wage tego auta moment obrotowy jest wiecej niz zadowalający!!! Odpala w najwieksze mrozy!

4,0

Skrzynia biegów

Z manualną nie ma wiekszych problemów-czasem cieknie uszczelnienie wału,wymienia sie tylko Simmering! generalnie nie zwodna,mogaca wiele zniesc! Automat-zwrócic uwage na wycieki,duzo mniej ekonomiczny!!!

4,0

Układ jezdny

Przenie zawieszenie-trzeba uwazac na luzy na wachaczach. wymiana nie jest skomplikowana. Nieprzyjemne stuki w zawieszeniu to najczesciej przyczyna wybitych końcówek stabilizatora! Tylne-rewelacja!

Komfort

5,0

Widoczność

Jak na swoje gabaryty bardzo dobra!

4,0

Ergonomia

OK.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

ok!

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Doskonala

4,0

Wyciszenie

Dobre

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Moj naprawde jest ekonomiczny. Nie spalił nigdy wiecej niz 10l. A w trasie nawet 6,5! a przy 140 km/h 7,2! przecietnie 7,5-8,0! To taniej niz na Gaz!!! Wszystkie naprawy dokonuje we własnym zakresie. Części-troche ich malo! Ale są!!!

5,0

Stosunek jakość/cena

Do ceny bardzo dobra! Jesli auto jest uczciwie eksploatowane,jesli nie grzebia lub nie grzebali przy niym pseudomechanicy bedzie wam wdzieczne.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niestety drobiazi lubia czesto zawodzic! Diody w alternatorze,sterowanie silnikiem wentylatora,itd.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy zakupie zwrócić uwage na: Luzy w przenim zawieszeniu,listwe wspomagania (czesto leci olej),zdarza sie,że pękaja zbiorniczki wyrównawcze i ucieka płyn chłodniczy,łatwo wtedy przegrzac silnik,tzn. pękają głowice!!! Jesli Wychodzi rdza tzn,że było coś w tym miejscu kombinowane! Hamulec ręczny-to nie linki sie zacieraja tylko tylnie zaciski ham. napinacz paska wieloklinowego. Klimatyzacja!